Nueva Gales del Sur amplía su flota de autobuses eléctricos
Según el pedido, 276 de los nuevos autobuses deberán estar operativos en las Playas del Norte y la Costa Norte para 2028. Los 43 autobuses eléctricos restantes se utilizarán para prestar servicio en el nuevo Aeropuerto Internacional de Sídney Occidental.
El gobierno de Nueva Gales del Sur afirma que esta adquisición supondrá un importante paso adelante en el programa multimillonario de transición de la flota de 8.000 autobuses públicos diésel y de gas de Nueva Gales del Sur a la tecnología de emisiones cero. Se espera que el siguiente pedido se realice a principios del año que viene para otros 150 autobuses eléctricos de batería. De forma acumulativa, el gobierno de Nueva Gales del Sur tiene previsto encargar unos 1.000 autobuses eléctricos a batería adicionales para 2027, por lo que es probable que el ritmo se acelere pronto.
La financiación de la estrategia de conversión de autobuses corre a cargo del Programa ZEB (Autobuses de Emisiones Cero), en cuya Fase 1, que abarca el Gran Sídney, se invertirán casi $3.000 millones de AUS para convertir y construir cocheras en toda la región, así como para adquirir 1.500 nuevos autobuses eléctricos e invertir otros $25 millones de AUS en ensayos regionales de tecnologías nuevas y emergentes.
En la actualidad hay 180 autobuses eléctricos de batería en funcionamiento en el área metropolitana de Sídney, incluidos tres en Newcastle, y se calcula que para 2028 habrá 1.700 autobuses eléctricos de batería en servicio en las carreteras de Sídney. Para 2047el estado planea haber electrificado toda su flota.
"Los primeros pedidos de autobuses de emisiones cero para el Programa marcan un hito importante en lo que es un plan innegablemente ambicioso de transición de todos los autobuses diésel y de gas del transporte público a autobuses de emisiones cero en el Gran Sídney para 2035, en las regiones metropolitanas periféricas para 2040 y en la NSW regional para 2047", declaró el coordinador general de Transporte para NSW, Howard Collins. Y añadió: "NSW está a la cabeza con la mayor flota ZEB de Australia, a la vez que apoya el objetivo del Gobierno de aumentar progresivamente los bienes, servicios y mano de obra locales en la fabricación de autobuses hasta 50% para los futuros pedidos de autobuses en 2027."
Este no es el primer pedido de Sydney para los autobuses de Custom Denning, que anteriormente sirvió un pedido de 79 autobuses eléctricos de vuelta en 2022. En el mismo año, Zenobē y TransGrid también construyó el mayor depósito de carga de autobuses de la ciudad hasta la fecha.
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