Países Bajos: Uno de cada tres coches nuevos será eléctrico en 2024

Uno de cada tres coches vendidos en los Países Bajos en 2024 llevaba a bordo una propulsión totalmente eléctrica. Según cifras oficiales de la Asociación RAI, la asociación de concesionarios BOVAG y la consultora de gestión RDC, en los últimos doce meses se matricularon 132.166 coches eléctricos nuevos. La penetración en el mercado de los vehículos totalmente eléctricos ha aumentado así del 23,5% en 2022 y el 30,8% en 2023 al 34,7%. El modelo más vendido en todos los tipos de propulsión fue el Tesla Model Y.

Según la Asociación RAI y BOVAG, las subvenciones y los incentivos fiscales en los Países Bajos han desempeñado un papel fundamental en la creciente importancia de los coches totalmente eléctricos. Sin embargo, los incentivos expirarán en 2025.

El mercado holandés total de turismos creció un 3% hasta alcanzar las 381.227 unidades en 2023. Este moderado aumento se explica en parte por un último repunte sólo en diciembre, en el que se matricularon 37.087 turismos, un 40% más que en el más bien flojo diciembre de 2023 (26.439 matriculaciones).

Echemos un vistazo a los otros tipos de propulsión: los híbridos alcanzaron una cuota de mercado del 42%, aunque las estadísticas holandesas no diferencian entre híbridos enchufables, completos y suaves. Esto significa que los coches parcialmente electrificados están cobrando importancia en los Países Bajos. Hace un año, su cuota de matriculaciones era del 37%. Los coches de gasolina han perdido claramente terreno en los últimos doce meses (han bajado de 30% a 22% de cuota de mercado). Los diésel (1%) y los coches propulsados por GLP (0,6%) siguen siendo poco importantes.

Para poner esto en contexto, cabe mencionar que muchos motores de combustión se venden ahora como híbridos suaves. Aunque están parcialmente electrificados, no pueden circular de forma puramente eléctrica y, por tanto, sólo contribuyen de forma limitada a reducir las emisiones. La asociación de concesionarios BOVAG indica que las ventas totales de híbridos en los Países Bajos en 2024 consistirán aproximadamente en un tercio de HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), un tercio de PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables) y un tercio de MEV (Vehículos Eléctricos Suaves). Esto es importante para clasificar correctamente las cifras anteriores.

La marca más matriculada en los Países Bajos en 2024 fue Kia. Sin embargo, el modelo más vendido en todos los tipos de propulsión fue el Tesla Model Y. Un examen más detallado de las estadísticas de 2024 revela que Kia (34.841 matriculaciones con una cuota de mercado de 9,1%) se sitúa justo por delante de Volvo (30.955 matriculaciones, 8,1 % de cuota de mercado) y Toyota (30.739 matriculaciones, 8,1% de cuota de mercado) en la clasificación de marcas. Tesla le sigue en cuarto lugar (30.006 matriculaciones, 7,9% de cuota de mercado), con el ganador del año pasado, Volkswagen, en quinto lugar (26.989 matriculaciones, 7,1% de cuota de mercado).

Entre los modelos más matriculados en los Países Bajos, el Tesla Model Y encabeza las estadísticas con 19.058 matriculaciones y una cuota de mercado del 5%. También se sitúa a la cabeza el 2023, con 13.758 matriculaciones y una cuota de mercado del 3,7%. El Kia Niro (10.914 matriculaciones, 2,9%), el Volvo EX30 (10.802 matriculaciones, 2,8%), el Tesla Model 3 (10.702 matriculaciones, 2,8%) y el Kia Picanto (8.370 matriculaciones, 2,2%) le siguen en el top 5 de la clasificación.

Supongamos que nos centramos únicamente en los modelos de coches eléctricos más matriculados en 2024. En ese caso, surge el siguiente panorama: El Volvo XC30 (8,2%), el Tesla Model 3 (8,1%), el Kia Niro (5.402 matriculaciones, 4,1%) y el Volvo XC40 (4.873 matriculaciones, 3,7%) se alinean detrás del Tesla Model Y con una cuota de mercado del 14,4% en el mercado específico de eléctricos. Esto significa que ningún coche eléctrico del Grupo Volkswagen entró en el top 5 el año pasado.

raivereniging.nl, mijn.bovag.nl, kentekenradar.nl (estadísticas), kentekenradar.nl (Tesla Modelo Y)