Repaso de 2024: Redescubra los artículos más populares del año
Tras una un 2023 lleno de acontecimientosEl año 2024 se presenta agitado en el mundo de la movilidad eléctrica. Se inició una batalla arancelaria entre EE.UU., Europa y China, que aún no se ha resuelto del todo, mientras los fabricantes europeos luchan por mantener el ritmo. Este fue el caso no sólo de los grandes fabricantes alemanes de automóviles, como VW, sino también de los fabricantes de vehículos industriales, como Van Hool.
Sin embargo, este año no sólo ha habido dificultades financieras para los fabricantes de vehículos eléctricos, ya que Tesla ha conseguido otra mejora de la autonomía de sus vehículos, llevando el Model 3 hasta los 700 kilómetros. Hablando de EE.UU., la administración política entrante ocupó múltiples titulares, y probablemente seguirá haciéndolo con Elon Musk ahora también trabajando para la Casa Blanca. Al mismo tiempo, podemos esperar ver cómo los estados individuales intensifican sus propias medidas de VEcomo ocurrió durante la última presidencia de Trump.
Acompáñenos en este breve repaso a los titulares más cliqueados de 2023, y tómese un respiro antes de que llegue 2024.
- Enero -
Dacia presentará la nueva generación del Spring
Dacia anunció que lanzaría una nueva edición del modelo eléctrico Spring en 2024. El coche eléctrico compacto -que parece un SUV- iba a ser rediseñado por completo. Al principio, parecía que el VE también recibiría una actualización tecnológica, pero cuando se presentó en febrero, el Dacia Spring presentaba el sistema de propulsión familiar y una batería de 26,8 kWh.
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- Febrero -
Octopus lanza una tarifa V2G como primicia en el Reino Unido
Octopus Energy ha lanzado lo que afirma ser la primera tarifa "vehículo a red" del Reino Unido preparada para el mercado de masas. La empresa afirma que su Octopus Power Pack podría ahorrar a un conductor medio unas 850 libras al año... pero hay límites.
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- Marzo -
Van Hool anuncia su salida del negocio de los autobuses eléctricos y se enfrenta a un futuro poco claro
El fabricante belga de autobuses Van Hool quiere abandonar por completo la producción y venta de autobuses urbanos. La empresa ya no ve ninguna posibilidad de ser competitiva en el segmento de los autobuses urbanos, cada vez más eléctricos. Van Hool solicitó posteriormente protección de los acreedores y fue tomada por el competidor holandés VDL y el fabricante alemán de remolques Schmitz Cargobull.
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- Abril -
Tesla lanza el Model Y con una gran batería y tracción trasera
Ya está disponible en Europa una nueva variante del Modelo Y. La variante "Tracción trasera de largo alcance" tiene una autonomía WLTP de 600 kilómetros y es ligeramente más cara que la variante normal "Tracción trasera" con la batería más pequeña.
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- Mayo -
Los transbordadores griegos ya no transportan coches eléctricos totalmente cargados
Ahora se aplican límites de carga a las baterías de los coches eléctricos e híbridos enchufables en los transbordadores griegos. En otras palabras, la mayoría de los transbordadores ya no aceptan vehículos eléctricos completamente cargados.
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- Junio -
California ofrece $14.000 adicionales en incentivos para VE con bajos ingresos
La Junta de Recursos Atmosféricos de California (CARB) ha introducido incentivos de hasta $14.000 para los vehículos eléctricos en el marco de un nuevo Programa de Ayuda a la Conducción Limpia (DCAP). El nuevo plan pretende fomentar la movilidad limpia entre los consumidores con bajos ingresos.
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- Julio -
Electrify America sólo cargará baterías a 85%
La filial de VW Electrify America puso en marcha un proyecto piloto en diez localidades de EE UU. Allí, los VE sólo pueden cargar sus baterías hasta un 85% de SoC. El objetivo es liberar las estaciones más rápidamente y dar servicio a más clientes.
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- Agosto -
Mercedes reduce la producción de la Clase S y el EQS
Mercedes-Benz ha vuelto a reducir la producción de sus berlinas de lujo Clase S y EQS. Los vehículos sólo se fabrican durante un turno. El fabricante ya había cancelado el turno de noche en la Fábrica 56 de Sindelfingen en 2023.
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- Septiembre -
Visitas de inspección a los empleados de Tesla de baja por enfermedad
Debido a un número inusualmente alto de días de baja por enfermedad en la fábrica alemana de Tesla, el director general André Thierig y el jefe de recursos humanos Erik Demmler visitaron a los empleados sin previo aviso en sus casas. No les hizo ninguna gracia.
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- Octubre -
Tesla lleva el Model 3 a más de 700 kilómetros de autonomía
Tesla ha ampliado su oferta del Model 3 en Europa para incluir una versión de tracción trasera con autonomía extendida. Se dice que la nueva variante recorre hasta 702 kilómetros sin necesidad de una parada para cargarlo, y tendrá un precio a partir de 44.990 euros.
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- Noviembre -
Las baterías de los VE duran mucho más de lo esperado
Mientras que los coches diésel funcionan y funcionan, las baterías de los coches eléctricos se estropean rápidamente y convierten el caro coche nuevo en una completa pérdida financiera; declaraciones como éstas se pueden encontrar en las redes sociales repetidamente. P3 ha analizado ahora los datos de más de 7.000 coches eléctricos, lo que permite conocer el envejecimiento real de las baterías. Y los datos de campo pintan un panorama totalmente distinto.
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- Diciembre -
BYD lanza su segundo buque cisterna de reparto
BYD ha puesto en servicio su segundo buque de transporte dedicado a la exportación de sus coches eléctricos e híbridos enchufables. El carguero de 199,9 metros de eslora, bautizado como BYD Changzhou, tiene capacidad para 7.000 coches y actualmente se dirige a Europa con casi 5.000 vehículos BYD.
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Este ha sido el repaso del año en electrive con los doce artículos más leídos de 2024. Tras una feliz Navidad, le deseamos un próspero Año Nuevo y un maravilloso comienzo de 2025.
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