Vaeridion obtiene 14 millones de euros de financiación
La ronda de financiación fue dirigida por World Fund, el principal capital riesgo climático de Europa. Afirma centrarse en los sectores con mayor necesidad de tecnologías de emisiones cero. Dado que se espera que la demanda de la aviación se duplique para 2040, y que los vuelos regionales podrían transportar hasta 700 millones de pasajeros al año para 2035, la aviación es sin duda uno de esos sectores. Otros inversores son Project A Ventures, Vsquared Ventures, Andreas Kupke, Schwarz Holding e InnovationQuarter.
Vaeridion tiene su sede en el sur de Alemania, concretamente en Múnich. Está trabajando en un Microliner eléctrico de emisiones cero, del que se dice que estará listo para despegar en 2030 "para ofrecer vuelos regionales asequibles en Europa". El Microliner es un avión eléctrico de ala fija, con baterías integradas en las alas. Se lanzará con nueve plazas (más espacio para dos pilotos). Vaeridion cifra la autonomía nominal en 400 kilómetros más IFR.
El Microliner despegará y aterrizará de forma convencional (eCTOL = "despegue y aterrizaje convencional eléctrico") en contraste con el despegue y aterrizaje vertical eVTOL ("despegue y aterrizaje vertical eléctrico").
Según Vaeridion, también es la primera empresa de aviación electrónica que se ha asegurado un Contrato de Pre-Solicitud (PAC) con la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA). "La empresa avanza ahora por una hoja de ruta de certificación predefinida en estrecha colaboración con el regulador, mucho antes de solicitar la certificación de tipo (TC)", explica Vaeridion, que añade que esto hace que el proceso de certificación sea "más fluido y seguro".
"Nuestra nueva financiación acelerará significativamente los esfuerzos de desarrollo, allanando el camino para que los vuelos prototipo conformes con la certificación despeguen en 2027, seguidos de un primer vuelo comercial en 2030", declaró Ivor van Dartel, cofundador y consejero delegado de Vaeridion. Daria Saharova, socia general, añadió: "Se prevé que la demanda de la aviación se duplique con creces de aquí a 2040, por lo que necesitamos descarbonizar urgentemente este sector. Vaeridion cuenta con una tecnología única, un equipo de talla mundial y el apoyo necesario para impulsar el futuro de la aviación."
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