CATL presenta paquetes de baterías para el intercambio de pilas
Los paquetes de baterías de chocolate 20# y 25# se conocen oficialmente con el nombre de Choco-SEB (Bloques Eléctricos Intercambiables). La versión más pequeña, la 20#, está destinada a vehículos de la clase A0, es decir (para China) coches con una distancia entre ejes de 2,2 a 2,3 metros. El Choco-SEB puede proporcionar hasta 500 kilómetros de autonomía según el ciclo CLTC.
La batería 25#, de mayor tamaño, ha sido diseñada para vehículos de clase A y B (distancia entre ejes de hasta 2,9 metros) y proporcionará una autonomía CLTC de hasta 600 kilómetros, según CATL. En efecto, ambos paquetes de baterías parecen tabletas de chocolate, pero lo más importante es que admiten la química LFP y NMC.
Como las baterías están destinadas al intercambio, la estandarización es clave. "Seguiremos promoviendo la estandarización del intercambio de baterías, y lo más importante es la estandarización del tamaño de las baterías", afirma Robin Zheng, consejero delegado de CATL, según los medios de comunicación chinos. Cree que el intercambio de baterías cubrirá un tercio de las necesidades energéticas de los vehículos eléctricos en 2030.
El Choco-SEB se mencionó por primera vez en 2022 cuando la filial de CATL CAES (Contemporary Amperex Energy Service Technology) presentó una solución de sustitución de baterías llamada Evogo. Según un informe de 2022, una estación tiene el tamaño de unas tres plazas de aparcamiento y puede albergar hasta 48 Choco-SEB. Desde el anuncio, empresas como Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, Aiways y el proveedor de servicios de transporte Didi han firmado.
Como ya se ha mencionado, CATL quiere instalar 1.000 estaciones de intercambio de baterías en China en 2025. Construirá estas primeras unidades por sí misma, mientras que los socios construirán las siguientes 10.000 estaciones de intercambio, dice Noticias de coches China. El objetivo final de CATL es operar 30.000 estaciones de intercambio en China, aunque no menciona una fecha.
Además, el fabricante de baterías dijo en la presentación de Choco-SEB que hasta diez vehículos compatibles con el sistema de intercambio de baterías de CATL se lanzarían en 2025. Estos son:
- Changan Oshan 520
- GAC Aion S
- Hongqi E-QM5
- SAIC Roewe D7
- BAIC C66
- Bingo Wuling
- Wuling Starlight
- SAIC Rising F7
- SAIC Maxus Mifa 9
- SAIC Maxus Dana
CATL también dio a conocer los precios de su modelo de intercambio de baterías:
| 20# batería Choco-SEB (plan de viaje) | 20# batería Choco-SEB (plan familiar) | Batería 25# Choco-SEB (plan de viaje) | Batería 25# Choco-SEB (plan familiar) | |
|---|---|---|---|---|
| Capacidad | 52 kWh NMC | 42 kWh LFP | 70 kWh NMC | 56 kWh LFP |
| Precio | 469 yuanes/mes (61 euros/mes) | 369 yuanes/mes (48 euros/mes) | 599 yuanes/mes (78 euros/mes) | 499 yuanes/mes (65 euros/mes) |
| Kilometraje | ilimitado | 3.000 km | ilimitado | 3.000 km |
| Gama CLTC | hasta 500 km | hasta 500 km | hasta 600 km | hasta 600 km |
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