Solaris entrega el primero de 50 autobuses eléctricos en Berlín - con pase de batería incluido

Solaris ha entregado el primero de los 50 autobuses articulados eléctricos recién encargados al operador de transporte público de Berlín, BVG. La particularidad de este vehículo eléctrico es que cuenta con un pasaporte de baterías, dos años antes de que sea obligatorio en la Unión Europea.

Imagen: BVG

La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) presentó el pedido de las 50 unidades a finales de 2023, y el primer Urbino 18 eléctrico se entregó precisamente un año después. El modelo tiene una capacidad de batería de unos 700 kWh y ofrece 41 plazas. Se carga durante la noche en el depósito o mediante un pantógrafo en las paradas finales. Según Solaris, el pedido completo debería completarse en 2025.

Como característica exclusiva, el fabricante polaco afirma que el autobús eléctrico articulado que ahora se entrega cuenta con un pasaporte de batería, es decir, un documento digital que contiene información detallada sobre el origen y la composición de la batería. Los otros 49 autobuses para BVG también contarán con dicho pasaporte. Se puede acceder a él escaneando el código QR de las baterías.

Solaris se adelanta con esta característica, ya que un pasaporte digital de baterías operativo no será obligatorio en la UE hasta febrero de 2027. El trasfondo de esto es que la Unión Europea adoptó un nuevo reglamento sobre la regulación del mercado de las baterías en agosto de 2023. Los puntos clave del documento son una declaración y un etiquetado obligatorios -incluidos los relativos a los componentes de las pilas y la proporción de material reciclado-, así como el pasaporte electrónico de pilas y un código QR antes mencionados. Para dar a los Estados miembros y a los operadores económicos del mercado tiempo suficiente para prepararse, los requisitos de etiquetado se aplicarán a partir de 2026 y el pasaporte y el código QR a partir de 2027.

Solaris justifica la pronta adopción de esta normativa con su papel de líder en Europa: "Hasta la fecha, Solaris ha entregado más de 5.000 vehículos de emisiones cero, y los pedidos siguen creciendo. A medida que se expande la e-movilidad, aumenta el número de baterías en uso, lo que hace esencial una gestión responsable de este componente estratégico del transporte de emisiones cero."

solarisbus.com

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