Sunwoda mejorará los prototipos de baterías de estado sólido con XTC
El acuerdo marco de cooperación entre la filial de Sunwoda, Sunwoda Electric Vehicle Battery (SEVB) y XTC New Energy Materials tiene como objetivo satisfacer las demandas de aplicación comercial de las baterías de estado sólido en vehículos eléctricos (VE) y sistemas de almacenamiento de energía. La colaboración incluirá "innovaciones" como la construcción de redes de conducción de iones y electrones en cátodos compuestos, el desarrollo de películas electrolíticas de alta estabilidad y ánodos de litio-metal sin dendritas y de alta eficiencia de culombio.
Además del desarrollo de materiales para baterías de estado sólido, los dos especialistas chinos en baterías han dicho que también buscarán la cooperación en el sector comercial cuando consideren que "ha llegado el momento".
Aunque Sunwoda ya está bastante familiarizada con la producción de baterías de iones de litio y de estado sólido, la empresa afirma que espera que el uso de los nuevos materiales de XTC aumente aún más la densidad energética y la seguridad de las baterías.
Sunwoda ya ha logrado el desarrollo de baterías semisólidas de primera generación con una densidad energética de 300 Wh/kg. La empresa está probando actualmente una segunda generación con una densidad de 400Wh/kg. Paralelamente, Sunwoda ha "probado a pequeña escala una batería de estado sólido de primera generación con una densidad energética de 400Wh/kg". El desarrollo de la segunda generación de baterías de estado sólido con una densidad energética aún mayor está en marcha. Sunwoda trabaja paralelamente en el desarrollo y la construcción de líneas de producción de baterías de estado sólido "para permitir la producción en masa de aquí a 2026".
XTC New Energy Materials es una empresa de baterías fundada en 2016 y con sede en la ciudad portuaria de Xiamen, en la costa sureste de China. La empresa se ha dedicado hasta ahora a la investigación y el desarrollo, así como a la producción y venta de materiales para cátodos casi exclusivamente dentro de China, pero también había anunciado una planta en Francia en 2023 en cooperación con Orano.
Baterías de estado sólido han alcanzado una atención significativa en los últimos años. En el EE.UU. esta semana, Factorial Energy amplió la primera de sus células de batería de estado sólido Solstice, desarrollada con Mercedes-Benz, hasta una capacidad de 40 Ah.
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