St. Gallen cancela el contrato de autobuses con Ebusco

La empresa de transporte público de San Gall (VBSG) ha anunciado que anula el contrato de suministro firmado con Ebusco en primavera por doce autobuses eléctricos y saca de nuevo a concurso la adquisición de los vehículos. En realidad, estaba previsto que la docena de autobuses eléctricos llegaran a las calles de San Gall a partir de 2025.

Imagen: Stadt St. Gallen

Es poco probable que este calendario se cumpla incluso con otro fabricante. La razón aducida por VBSG es que el fabricante holandés de autobuses no ha cumplido varias obligaciones contractuales debido a su difícil situación económica. Actualmente se están ultimando internamente las condiciones marco para la nueva licitación. Así pues, se está dando otra oportunidad a los competidores de Ebusco.

Para la empresa holandesa, éste es sólo uno de los muchos contratiempos recientes. En septiembre, la empresa de transportes escandinava Connect Bus canceló un pedido de 47 autobuses eléctricos a Ebusco a favor de BYD como nuevo proveedor.

El trasfondo de todo esto es que Ebusco lleva meses luchando por la estabilidad. En términos de personal, ha habido mucho movimiento: A principios de septiembre, Christian Schreyer sucedió al anterior dúo directivo formado por Peter Bijvelds y Michiel Peters como único director general. También hubo cambios de personal en el Consejo de Supervisión. Los nuevos nombramientos están relacionados, entre otras cosas, con un plan de reorganización recientemente desarrollado para reconducir a Ebusco hacia aguas más tranquilas.

Queda un rayo de esperanza: En noviembre, se hizo público que el fabricante chino de baterías Gotion High-Tech invertía en Ebusco. Poco después, la empresa realizó ingresos de 36 millones de euros con una emisión de accionesque la dirección de la empresa calificó de "esencial para la continuidad de la empresa". Y es que el balance de la empresa presentado antes de la reorganización iniciada era sorprendente: Ebsuco registró unas pérdidas de más de 60 millones de euros sólo en el primer semestre del año. Aunque la empresa tiene más de 1.600 autobuses eléctricos en su cartera de pedidos, sólo pudo entregar 98 vehículos en los dos primeros trimestres.

stadt.sg.ch (en alemán)

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