Gotion aprueba una inversión de mil millones de euros para plantas celulares en Eslovaquia y Marruecos

El fabricante chino de células de baterías y socio de Volkswagen, Gotion High-Tech, ha tomado decisiones de inversión para dos fábricas de células de baterías en el extranjero: Gotion invertirá un total de 2.500 millones de euros en las fábricas previstas en Marruecos y Eslovaquia.

Imagen: Gotion High-Tech

Gotion acordó gastar hasta 2.510 millones de euros para construir las dos plantas de células de batería. En Marruecos, el grupo chino proyecta una planta con una capacidad de 20 GWh por 1.280 millones de euros. En Eslovaquia, también se construirá una planta de producción con una capacidad de 20 GWh en cooperación con InoBat por 1.230 millones de euros.

Gotion High-Tech está especializada en células LFP y LMFP y lleva algún tiempo en una senda de crecimiento de la que podrían beneficiarse los fabricantes de automóviles alemanes: el 25,6% de las acciones de Gotion son propiedad de Volkswagen. En los últimos años, el fabricante de células ha puesto en marcha numerosas fábricas de baterías o ha anunciado su construcción, pero hasta ahora principalmente en China. A diferencia de CATL o BYD, la empresa no es uno de los mayores fabricantes del mundo. Sin embargo, el instituto de estudios de mercado SNE Research sitúa a Gotion en el octavo puesto de la clasificación de fabricantes mundiales de baterías para vehículos eléctricos, con una cuota de mercado del 2,6% tras los diez primeros meses de este año.

Gotion se está afianzando en el norte de África y en Europa Central. En verano, Gotion firmó un acuerdo de inversión con el gobierno marroquí para construir la fábrica. La filial al 100% de Gotion, Gotion Power Marruecos, asumirá la dirección. Según el CN EV Post, la planta se construirá en la región de Rabat. La institución financiera estatal marroquí CDG Group también está a bordo. Sin embargo, aún no se dispone de información sobre el calendario.

En Eslovaquia, Gotion High-Tech es trabajando en estrecha colaboración con el fabricante local InoBat. Su empresa conjunta Gotion InoBat Batteries (GIB), en la que la empresa china posee el 80% y la eslovaca el 20%, también firmó un acuerdo de inversión con el gobierno eslovaco en verano. Según un anuncio anterior de la empresa InoBat, está previsto que la primera fase de ampliación de la planta, con una capacidad anual de 20 GWh, entre en funcionamiento en Šurany, en el sur de Eslovaquia, en 2026.

Las partes implicadas ven potencial para una ampliación posterior en ambas fábricas. En Eslovaquia, el objetivo es ampliar a 60 GWh al año en una fecha posterior. Marruecos contempla incluso los 100 GWh.

cnevpost.comchinadaily.com.cn

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