California invierte en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y repostaje de hidrógeno
La inversión de 1.400 millones de dólares es para acelerar los objetivos estatales de carga de vehículos eléctricos y repostaje de hidrógeno, y desplegará infraestructura para vehículos ligeros, medios y pesados de emisiones cero, "ampliando la red de carga y repostaje de hidrógeno más extensa del país".
Según el nuevo plan de inversión, California gastará la financiación estatal en los próximos cuatro años, destinando al menos el 50% a beneficiar a las poblaciones prioritarias, tal y como escribe la Comisión de Energía de California. La financiación también forma parte de un fondo más amplio de $48.000 millones del Compromiso Climático de California, que incluye más de $10.000 millones para vehículos ZEV e infraestructuras ZEV. El estado también ha recibido fondos del gobierno federal.
Esta inversión se concederá de forma competitiva a los proyectos, incluyendo programas de incentivos y reembolsos directos para empresas, organizaciones sin ánimo de lucro, tribus y organismos públicos. Una vez completadas las inversiones, se habrán instalado cerca de 17.000 cargadores para vehículos ligeros en todo el estado, y California espera alcanzar un total de 250.000 estaciones de carga "en los próximos años". No se mencionaron cifras concretas para la infraestructura de repostaje de hidrógeno, sin embargo, California ha estado invirtiendo constantemente en esta tecnología, por ejemplo, inaugurando un Centro de Hidrógeno de California durante el verano con una inversión del Departamento de Energía de EE.UU. (DOE).
"La aprobación hoy del plan de inversiones reafirma el compromiso de California con la financiación de infraestructuras de repostaje de emisiones cero", declaró la comisaria principal de Transporte de la CEC, Patty Monahan. "El plan da prioridad a los beneficios del aire limpio en las comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos que más lo necesitan. No hay duda: los ZEV han llegado para quedarse en el Estado Dorado".
En otros fondos federales, el DOE también invirtió en proyectos de hidrógeno en septiembre, anunciando casi $62 millones para 20 proyectos en 15 estados con el fin de acelerar la investigación, el desarrollo, la demostración y el despliegue de tecnologías limpias de hidrógeno de nueva generación. En agosto, el gobierno federal de EE.UU. también anunció fondos por valor de 1,5 millones de euros. más de $500 millones para infraestructuras de recarga en treinta estados. California también tomó medidas enérgicas contra las prácticas comerciales durante el verano, y Toyota se enfrentó a un demanda colectiva en California sobre prácticas comerciales anticompetitivas para mantener fuera a la competencia y empujar a los conductores de FCEV a obtener su hidrógeno en las estaciones de servicio First Element.
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