Proyecto de la UE para establecer un pasaporte digital para pilas

Durante los próximos tres años, el proyecto de la UE BASE, que significa "Pasaporte de pilas para una cadena de suministro resistente y la aplicación de la economía circular", demostrará y validará un pasaporte digital de pilas y examinará los aspectos de funcionalidad, trazabilidad de datos y creación de valor.

Como ya se ha mencionado, el proyecto BASE utilizará la tecnología blockchain como herramienta para el pasaporte digital de baterías y el proyecto está coordinado por el Fraunhofer IEG, que se centra en las infraestructuras energéticas y la energía geotérmica.

A partir de 2027, será obligatorio en la UE disponer de un pasaporte digital de pilas en funcionamiento. Esto se debe a que la Unión Europea adoptó un nuevo reglamento sobre la regulación del mercado de las pilas en agosto de 2023. Los puntos clave del documento son una declaración y un etiquetado obligatorios -incluidos los relativos a los componentes de las pilas y la proporción de materiales reciclados-, así como el mencionado "pasaporte de pilas" electrónico y un código QR. Para dar a los Estados miembros y a los operadores económicos del mercado tiempo suficiente para prepararse, los requisitos de etiquetado se aplicarán a partir de 2026 y el pasaporte y el código QR a partir de 2027.

El principal objetivo del proyecto BASE es, por tanto, desarrollar un pasaporte digital para baterías que sea compatible con la próxima normativa. Además de Fraunhofer IEG, el consorcio del proyecto incluye otros dos institutos Fraunhofer (SCAI e ISE), así como BeePlanet Factory, Adscensus, MB, Parakeet BV, INND Batteries, Ford Otosan, Artech International, Corvus Energy, Mercedes-Benz Türk, Seraph Consulting, ROK Metals, Aspilsan Enerji, Navtek Deniz Teknolojisi, el Instituto Europeo del Litio eLi y Exitcom Recycling. Los socios asociados son el Instituto Universitario de Ginebra, SQM, Technovative Solutions Limited y la Universidad de Surrey.

Como parte de BASE, el consorcio pretende desarrollar cuatro demostradores para mostrar lo cerca que está de la aplicación el concepto que se está desarrollando. En el sector de la automoción, se dispone para ello de los autobuses eléctricos eCitaro de Mercedes-Benz Türkiye y de las plataformas EV de Ford Otosan. Los otros dos pilotos se refieren al sector marítimo y a los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía.

En el futuro, el pasaporte tendrá la tarea de documentar los procesos y componentes de las pilas a lo largo de toda la cadena de valor de forma trazable y hacer más eficientes las aplicaciones posteriores de las pilas. "Una pila que quiera ser ecológica debe proporcionar información transparente sobre su procedencia, su contenido y su utilidad", explica el Dr. Shahin Jamali, del Fraunhofer IEG, coordinador del proyecto BASE. "El pasaporte digital para pilas que estamos desarrollando lo hace posible".

El pasaporte de la batería no sólo debe revelar datos estáticos, sino también almacenar datos de funcionamiento actuales que influyan en el uso futuro de la batería. "Las entradas típicas pueden incluir el año de fabricación, la composición del material, las instrucciones de desmontaje o reciclaje, los parámetros de funcionamiento o las instrucciones de seguridad, pero también las horas de funcionamiento, las curvas de temperatura, los ciclos de carga o los códigos de error durante el funcionamiento", escribe el Instituto Fraunhofer. BASE utiliza la tecnología blockchain como herramienta para el pasaporte digital de baterías. Según los iniciadores, los usuarios pueden registrar los datos de forma segura, transparente y distribuida y actualizarlos continuamente a lo largo del ciclo de vida de la batería.

Además de sus actividades en torno a la realización de un pasaporte de baterías, el equipo de BASE también desarrollará técnicas analíticas y de IA para ayudar a estimar los indicadores de rendimiento y seguridad de las baterías, los indicadores de economía circular y los indicadores de impacto medioambiental, social, de gobernanza y económico.

fraunhofer.de, idw-online.de (en alemán)