Más de 1,5 millones de vehículos eléctricos fabricados en China vendidos en noviembre

En octubre se vendieron 1,43 millones de vehículos de nueva energía (VNE) para pasajeros fabricados en China. Esto supone el segundo récord histórico tras los 1,29 millones de Coches NEV en septiembre de 2024. En comparación, En noviembre de 2023 se vendieron coches NEV superan por primera vez la marca del millón. Los automóviles que son vehículos de nueva energía incluyen principalmente los vehículos eléctricos de batería para pasajeros (BEV) y los híbridos enchufables para pasajeros (PHEV) y, teóricamente, también los vehículos de pila de combustible (FCEV), aunque éstos sólo desempeñan un papel cada vez más subordinado en los mercados de turismos.

Sin embargo, con 1.512.000 coches de vehículos de nueva energía, la marca de 1,5 millones sólo se superó en noviembre si se tienen en cuenta las llamadas ventas al por mayor, que incluyen todos los coches fabricados en China, es decir, también los 83.000 coches (-35,2%) que se exportaron. Sin embargo, si se excluyen estas ventas de exportación, sigue habiendo 1.429.000 unidades vendidas en China (+53,8% interanual y +9,7% respecto a octubre). Esta cifra representa también el tercer récord consecutivo.

A pesar de los récords de coches con motor eléctrico, el mercado global de turismos en China también creció hasta los 3,316 millones de coches en noviembre, un aumento del 8,6% respecto a octubre. Como el mercado global ha crecido, por tanto, más que las ventas de NEV, la cuota de NEV en el total de matriculaciones ha descendido ligeramente del 46,8% al 45,6%. En noviembre de 2023, sin embargo, seguía siendo del 34,5%.

Mientras que el crecimiento de los coches NEV se vio impulsado recientemente por el auge de la demanda de coches híbridos enchufables, los coches eléctricos de batería tuvieron una gran demanda en noviembre. Con 908.000 vehículos, los BEV de pasajeros aumentaron un 7,8% respecto a octubre e incluso un 29,3% en el conjunto del año. Sin embargo, el crecimiento de los coches híbridos enchufables se ralentizó algo respecto a octubre, con un aumento del 2,9% hasta los 604.000 vehículos. Sin embargo, en comparación con noviembre de 2023, con un aumento del 86,8%, el último repunte de la demanda es evidente. Dentro de los vehículos de nueva energía para pasajeros, la proporción entre BEV y PHEV fue de 66,5 a 33,5 en noviembre.

La evolución del mercado entre los coches eléctricos de batería y los vehículos parcialmente eléctricos también puede verse claramente en las cifras del líder del mercado BYD. Con 506.804 NEV de pasajeros, BYD vendió más de medio millón de coches por segundo mes consecutivo, pero sólo supuso un aumento mínimo del 0,8% respecto a los 502.657 vehículos vendidos en octubre. Con 198.065 ventas, las ventas de BEV aumentaron un 4,5%, mientras que las ventas de PHEV de pasajeros en BYD descendieron en realidad un 1,6% hasta 305.938 vehículos. Por cierto, 28.141 de los 506.804 vehículos NEV se exportaron.

La situación es similar en Geely, donde las ventas de coches NEV aumentaron un impresionante 94% hasta las 122.453 unidades a lo largo del año, con los BEV de pasajeros aumentando un 173% hasta las 91.333 unidades, mientras que los coches híbridos enchufables sólo subieron un 5% hasta los 31.120 vehículos. Algo más de 75.000 vehículos correspondieron a la marca NEV Galaxy, unos 27.000 a Zeekr y 32.700 a Lynk&Co. Zeekr aspira a alcanzar las 230.000 ventas en el conjunto del año; después de once meses, la marca cuenta con 194.933 vehículos.

El Grupo SAIC vendió 176.869 vehículos de pasajeros de nueva energía en noviembre, un 16% más que hace un año. Sin embargo, las ventas de vehículos NEV no se desglosan por marcas, por lo que no está claro qué cifras de ventas aportaron al resultado global marcas como MG, Im Motors SAIC GM Wuling o SAIC-Volkswagen.

Noviembre fue un mes más fuerte para Tesla en China, con un total de ventas al por mayor de 78.856 coches eléctricos, después de que octubre fuera el mes más débil desde abril. Las cifras sólo en China de 73.490 vehículos son un resultado positivo para la empresa, ya que son la cifra más alta del año en curso. Sin embargo, esto también significa que las exportaciones de Giga Shanghai cayeron a 5.366 coches eléctricos, el nivel más bajo desde junio de 2022.

Leapmotor, socio de Stellantis, superó por primera vez la barrera de las 40.000 entregas en noviembre. Con 40.169 coches eléctricos, ha continuado el enorme crecimiento registrado desde el verano, aunque la curva se haya aplanado un poco respecto a octubre (+5,2%). Hace un año, sin embargo, Leapmotor entregó unos 18.500 coches. Con 251.207 vehículos, Leapmotor ya ha alcanzado su objetivo anual (250.000 coches).

La marca Deepal de Changan entregó 36.036 vehículos eléctricos de pasajeros en noviembre, un 123% más que el año anterior y un 29,3% más que en octubre. El Deepal S07, a la venta desde julio, representó 16.766 de estos vehículos. El S05, más barato y a la venta desde octubre, también ha alcanzado ya ventas de cinco dígitos.

Nio entregó 20.575 coches eléctricos en noviembre (+28,9%), de los cuales 15.493 eran de la marca principal Nio y 5.082 de la nueva marca Onvo, que pretende atraer principalmente a las familias con coches más asequibles. En lo que va de año, Nio ha vendido 190.832 coches eléctricos y, por tanto, es probable que supere con creces las 200.000 unidades. Aunque Nio ha ganado terreno, ha sido superado por Xpeng, con 30.895 entregas. El crecimiento de Xpeng se ha visto impulsado principalmente por el modelo Mona M03, que ha logrado ventas de cinco dígitos por tercer mes consecutivo. Según la empresa, en los primeros 23 días se entregaron más de 7.000 unidades del Xpeng P7+ revisado.

La marca Ji Yue, respaldada por Geely y Baidu, vendió 2.485 coches en noviembre, un 20% menos que en octubre.

cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Exportaciones de Tesla), cnevpost.com (Ventas de Tesla en China), nio.com (Nio), xiaopeng.com (Xpeng), gasgoo.com (Geely), cnevpost.com (Zeekr), cnevpost.com (Leapmotor), gasgoo.com (SAIC), gasgoo.com (Deepal), gasgoo.com (Ji Yue)