Avatr sigue adelante con la berlina media eléctrica Avatr 06
El Avatr 06 es el cuarto modelo de la marca tras el crossover Avatr 07, el SUV Avatr 11 y la berlina coupé Avatr 12. Según Noticias de coches China, el nuevo miembro de la familia, que como todos los demás también se basa en la plataforma CHN de Changan, Huawei y CATL, se lanzará al mercado a principios de 2025 como BEV y EREV. Avatr se mantiene así fiel a su nueva estrategia: en el futuro, el fabricante chino ya no se centrará exclusivamente en los coches puramente eléctricos, sino que los dotará de propulsores híbridos con extensor de autonomía.
La Avatr 06 mide 4,86 x 1,96 x 1,45 metros con una distancia entre ejes de 2,94 metros. Esto la hace similar en tamaño a la Avatr 07, sólo que es mucho más plana debido a la forma de su carrocería. La distancia entre ejes es idéntica en ambos modelos. El fabricante aún no ha hecho públicos los datos técnicos del modelo de cuatro puertas. Sin embargo, según Car News China, hay muchos indicios de que el 06 comparte tecnología con el 07. Éste ofrece cuatro opciones de propulsión (tres BEV, una EREV) con un rango de potencia entre 252 kW (RWD) y 440 kW (4WD) y, en el caso de las variantes BEV, alberga una batería Shenxing con una capacidad de 82,16 kWh - la nueva batería LFP de CATL, que se lanzó en agosto de 2023 y que debería poder cargarse de 0 a 80% en 20 minutos. La autonomía según CLTC es de 650 km para la versión de tracción trasera y de 610 km para la versión de tracción total.
Si los valores pueden transferirse realmente de uno en uno al Avatr 06 quedará claro en el momento de su lanzamiento al mercado. Éste está previsto para principios de 2025. Como Noticias de coches China escribe, el modelo debería estar disponible en realidad en el cuarto trimestre de este año para impulsar las cifras de ventas. Con 45.445 vehículos vendidos entre enero y noviembre, Avatr ha alcanzado hasta ahora menos del 50% de su objetivo de ventas para 2024.
Avatr es una empresa conjunta entre el fabricante estatal de automóviles Changan y el fabricante de baterías CATL. Changan posee el 40% de las acciones, CATL el 17%. El resto es propiedad de fondos de inversión locales. Huawei también está a bordo como socio tecnológico y principal proveedor de componentes. Por cierto, la marca Avatr fue originalmente fundada por Changan y Nio en 2018, en aquel momento con el nombre de "Changan Nio". Sin embargo, el desarrollo fue accidentado y Nio se retiró más tarde de la empresa conjunta.
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