VinFast planea duplicar su producción en Vietnam
La nueva fábrica de la provincia de Ha Tinh producirá principalmente los modelos VF 3 y VF 5 tanto para la venta nacional como para la exportación, según la empresa. Ya se ha colocado la primera piedra en Ha Tinh. La velocidad a la que se va a construir la fábrica es notable: El inicio de las operaciones está previsto para julio de 2025. VinFast puede utilizar las estructuras existentes para la construcción: La planta de baterías de la empresa ya se está construyendo en el complejo.
No se sabe cuánto invertirá VinFast en la segunda fábrica de vehículos. Con una capacidad de 300.000 unidades, la nueva fábrica en la primera fase es tan grande como la planta existente en Haiphong. En la segunda fase, la nueva fábrica podrá ampliar su capacidad hasta 600.000 vehículos al año, y en la fase final se crearán hasta 15.000 puestos de trabajo. VinFast no ha especificado cuándo pretende alcanzar este tamaño.
La construcción se debe a la creciente demanda de modelos pequeños y medianos. "La demanda en los mercados internacionales también está creciendo rápidamente, por lo que la construcción de una fábrica adicional de coches eléctricos en Ha Tinh creará una base sólida para una importante y explosiva fase de desarrollo de VinFast en los próximos tiempos", declaró en la ceremonia Nguyen Viet Quang, vicepresidente y consejero delegado de la empresa matriz de VinFast, Vingroup.
Sin embargo, también hay que mencionar que VinFast no está actualmente ni siquiera cerca de utilizar plenamente la planta existente de Haiphong. La capacidad de producción allí es de los mencionados 300.000 vehículos al año. Sin embargo, en los nueve primeros meses de 2024, VinFast entregó menos de 44.773 automóviles en todo el mundo, según Reuters; el objetivo para todo el año es de 80.000 vehículos.
VinFast se lanzó al mundo de la eMovilidad con grandes ambiciones y anuncios grandiosos, presentando cinco modelos de coches eléctricos en el principios de 2022. Sin embargo, las ventas han sido bastante flojas hasta ahora, con menos de 35.000 coches eléctricos vendidos en 2023. Aunque las cosas van mejor en 2024, es improbable que se alcance de nuevo el objetivo anual (en un principio el objetivo era de 100.000 coches). El anunció una fábrica en EE.UU. se ha retrasado de 2025 a 2028; en su lugar, VinFast tiene como objetivo fábricas adicionales en India y Indonesia.
La VinFast VF 6 también está disponible para pedidos en Alemania desde la semana pasada, con el modelo compacto a partir de 34.990 euros. Algunos ejemplares del VF 8, de mayor tamaño, ya circulan por las carreteras alemanas, pero probablemente sólo se consigan mayores cifras con el VF 6.
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