El Mazda MX-5 se convierte en un deportivo eléctrico gracias a un kit de conversión

Gracias a la empresa británica Electrogenic, el Mazda MX-5 podrá circular en el futuro sólo con electricidad. Cualquiera que retire el motor de combustión de su original y le instale un kit eléctrico podrá conducir el clásico atemporal durante 240 kilómetros sin parar a cargar.

conversión electrogénica mazda mx 5
Imagen: Electrogenic

Esto es posible gracias a Electrogenic, una empresa británica especializada en kits de conversión para motores de combustión. Electrogenic ya ha desarrollado y lanzado kits de conversión para Land Rovers, Jaguars y Porsches antiguos, entre otros. El golpe más reciente ha sido un kit eléctrico listo para el DeLorean DMC-12, el coche de culto de 'Regreso al futuro'.

Ahora la atención se centra en el Mazda MX-5, concretamente en la versión Mk1 MX-5/Miatas. Los expertos de Electrogenic han diseñado el tren motriz eléctrico para que encaje en la estructura existente del MX-5. El kit está diseñado para proporcionar 120 kW de potencia y unas buenas 150 millas (equivalentes a 240 kilómetros) de autonomía en condiciones reales. La batería tiene una capacidad de 42 kWh. Según la empresa británica, el Mazda MX-5 convertido en coche eléctrico pesa sólo 100 kilogramos más que el modelo original con motor de combustión, es decir, unos 1.100 kilogramos.

En la versión transformada, los paquetes de baterías están situados bajo el capó en lugar del motor de combustión y en la parte trasera en lugar del depósito de combustible. El propio maletero permanece intacto. Los desarrolladores del kit también han tenido cuidado de mantener el centro de gravedad del vehículo lo más bajo posible para preservar el manejo directo del MX-5. También se ha incluido un software especial, sin el cual los nuevos componentes no podrían integrarse en el sistema global.

El kit ya está disponible a través de la red de socios instaladores de Electrogenic. Steve Drummond, director general de Electrogenic, comentó: "Estamos encantados de presentar la última incorporación a nuestra gama líder mundial de kits de conversión a VE 'plug-and-play'. Llevamos mucho tiempo intrigados por el concepto de un clásico moderno electrificado, ligero, bien equilibrado y con tracción trasera, que realmente ofrezca la emoción de conducir de la vieja escuela". Dijo que era emocionante dar a los fans del MX-5 la oportunidad de electrificar uno de los deportivos más populares de la historia.

electriccarsreport.com

2 Comentarios

acerca de "El Mazda MX-5 se convierte en un deportivo eléctrico gracias a un kit de conversión"
Knut Danielsen
06.12.2024 um 22:17
No me impresiona este kit. En mi época universitaria, conducía con frecuencia entre Baltimore, MD, donde se encontraba la Johns Hopkins, y Greenwich CT, una distancia de 224 millas utilizando la I-95 y la autopista Jersey Turnpike. Si salía de cualquiera de los dos lugares con el depósito lleno, llegaba a mi destino con 1/4 de depósito sobrante. Por otro lado, conduciendo hacia el sur desde Connecticut utilizando este kit de conversión me quedaría sin energía en algún punto entre la salida 4 y 1 de la autopista Jersey Turnpike, tendría que recargar el vehículo y reanudar la marcha. El tiempo que se tarda en cargar un vehículo eléctrico se convierte en material en estas circunstancias. Tenemos un MX-5 GT de 2014. Aunque la mayor parte de nuestra conducción es local, se ha utilizado en varios viajes por carretera. Puedo decirle que en varias ocasiones hemos tenido que volver a la interestatal sólo por el barrio circundante en el que nos encontrábamos. Con un vehículo eléctrico no tendrá esa opción. En resumen, aplaudo el hecho de que haya un kit de conversión disponible. Sin embargo, queda mucho trabajo por hacer antes de que la autonomía y la velocidad de recarga de los vehículos eléctricos alcancen a las de sus homólogos actuales de gasolina.
Kevin Jones
09.12.2024 um 10:37
"en varias ocasiones volvimos a la interestatal sólo por el barrio circundante en el que nos encontrábamos" - desgraciadamente esto dice más del país que del coche.

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