La india JSW piensa en una marca independiente de VE junto a la JV de MG
"Nuestra idea no es ser un puesto de avanzada de una empresa china para vender productos en la India", dijo el presidente y director general del Grupo JSW, Sajjan Jindal. El Financial Times en una entrevista. El Grupo JSW planea fabricar sus propios coches en una nueva planta de Chhatrapati Sambhajinagar (antes Aurangabad), una ciudad del estado occidental de Maharashtra donde el Grupo Volkswagen ensambla varios modelos de gama alta y de lujo a partir de kits desmontados importados. "Queremos fabricar los productos en la India, añadir valor en la India y vender en la India", dijo Jindal.
Jindal no divulgó detalles sobre la inversión o los modelos que JSW Group está planeando para la próxima marca de coches eléctricos durante la entrevista. Hace apenas dos semanas, al hablar de las grandes ambiciones del Grupo JSW en materia de VE en la CNBC-TV18 Cumbre Global de Liderazgo, Jindal reveló que la empresa aspira a fabricar un millón de coches en los próximos cinco a siete años. Insinuó que se refería a una combinación de coches MG y modelos independientes de JSW. "Para 2030, digamos, un millón de coches deberían estar en la carretera de JSW, sean MG o no, pero bajo el paraguas de JSW", dijo Jindal.
En octubre, el Grupo JSW adquirió a la Ciudad Industrial de Aurangabad (AURIC) 636 acres de terreno en la zona industrial de Bidkin (BIA), situada a 20 kilómetros al sur de Chhatrapati Sambhaji Nagar. La empresa destinó 546 acres a la fabricación de coches eléctricos y 90 acres a la de vehículos comerciales, y empezó a construir los primeros sólo dos días después. Tiene previsto invertir un total de 272.000 millones de rupias indias (unos 3.060 millones de euros) en el proyecto.
El Grupo JSW es uno de los principales actores de la industria siderúrgica india, pero a diferencia del Grupo Tata y del Grupo Mahindra, no tiene experiencia directa previa en el sector del automóvil. Sin embargo, la empresa es uno de los proveedores de productos siderúrgicos preferidos en el sector automovilístico. En marzo, incursionó en la industria automovilística con la compra de una participación de 35% en MG Motor India, de SAIC Motor.
ft.com (CNBC), facebook.com (AURIC), ptinews.com vía indiatimes.com
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