Audi nombra a Geoffrey Bouquot miembro del consejo de desarrollo
Audi sólo ha creado el departamento del Consejo de Dirección para "Innovación y Vehículos Definidos por Software (SDV)". en junio y ha nombrado directamente a Geoffrey Bouquot para dirigirla. Bouquot había sido anteriormente Director Técnico del Grupo y Vicepresidente Senior de Estrategia en el proveedor Valeo. En octubre, Audi decidió entonces introducir un nuevo modelo de colaboración en Desarrollo Técnico (TE) - básicamente nuevos canales de toma de decisiones y responsabilidades en el departamento de desarrollo. La nueva estructura, desarrollada bajo la dirección de Gernot Döllner en su doble función de CEO y CTO, entrará en vigor a finales de año.
Audi anuncia ahora un nuevo cambio: TE se fusionará con la división empresarial centrada en SDV, que sólo se establecida hace seis meses, y el miembro de la junta de software Bouquot asumirá el cargo de jefe de desarrollo de TE.
"Con la introducción de nuestra organización matricial a principios del nuevo año y la reestructuración del Desarrollo Técnico, estamos dando un paso importante para hacer que Audi sea más eficiente, más competitiva y más resistente", afirma Döllner. "Nos hemos centrado principalmente en las jerarquías planas y las estructuras organizativas amplias, así como en la reducción del número de interfaces, la racionalización de los comités y la vinculación específica de la responsabilidad y la toma de decisiones a funciones definidas."
Nueve directores de desarrollo desde 2012
Döllner continuó diciendo que ahora era el momento adecuado para traspasar la responsabilidad del Desarrollo Técnico. Döllner es Consejero Delegado de Audi desde septiembre de 2023 y también asumió la dirección de TE en marzo de 2024 - el CTO de entonces, Oliver Hoffmann, fue transferido al proyecto de Fórmula 1 de la empresa de Ingolstadt, pero desde entonces ha abandonado Audi. Antes de Döllner, su predecesor Markus Duesmann ya había asumido entretanto la dirección de TE.
Bouquot es el noveno miembro del consejo de desarrollo de Audi desde 2012. Michael Dick había dirigido TE de 2007 a 2012. Wolfgang Dürheimer asumió el cargo en 2012 y fue sustituido por Ulrich Hackenberg, hombre de confianza de Winterkorn, en 2013. Este último tuvo que marcharse en 2015 a raíz del escándalo del diésel. A principios de 2016 le sucedió Stefan Knirsch, que dimitió ese mismo año, tras verse fuertemente implicado en el escándalo del diésel. Peter Mertens, que había sido fichado de Volvo, asumió entonces el cargo en mayo de 2017. Sin embargo, renunció al cargo en 2018 por motivos de salud y Gerd Rothenspieler tomó el relevo. Tras su marcha en 2020, el entonces consejero delegado Duesmann asumió el cargo, cediendo el testigo a Hoffmann unos nueve meses después. Le siguieron Döllner y ahora Bouquot.
Döllner se deshace en elogios hacia el nuevo miembro del consejo de administración, a pesar de que sólo lleva seis meses trabajando para la filial de VW con sede en Ingolstadt. "Desde su incorporación a Audi, Geoffrey ha dado muchos impulsos importantes y ha justificado con creces la confianza depositada en él", afirma el CEO. "Junto con todo el Consejo de Dirección, estamos preparando a Audi para el futuro".
"La decisión original de crear un puesto adicional en el consejo para Innovación y SDV refleja la gran importancia que la empresa concede a una estrategia de innovación interdepartamental y a largo plazo", explica Manfred Döss, Presidente del Consejo de Supervisión de Audi. "El objetivo era dar a Geoffrey Bouquot toda la libertad posible para desarrollar esa hoja de ruta tecnológica y de innovación cuando empezó en Audi. Con la reorganización del Desarrollo Técnico que tendrá lugar el 1 de enero, el Consejo de Supervisión cree que ahora es el momento adecuado para consolidar sistemáticamente el trabajo de desarrollo en una sola división para maximizar las sinergias."
El propio Bouquot también tuvo unas palabras en el comunicado de prensa. "En los últimos meses, junto con todo el equipo de Audi, hemos podido sentar unas bases importantes para un cambio de paradigma hacia el desarrollo integral de vehículos con el software como elemento central", afirmó. "Vorsprung durch Technik" y "el poder de la innovación" son dos pilares fundamentales de nuestra promesa de producto. Combinando las dos áreas de negocio, daremos aún más vida a esta promesa".
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