StarPlus Energy recibe un compromiso condicional para un préstamo de mil millones de dólares

StarPlus Energy, la empresa conjunta de pilas de batería entre Stellantis y Samsung SDI, ha recibido un compromiso condicional del gobierno estadounidense para un préstamo de hasta $7.540 millones para las dos fábricas de pilas de batería de Kokomo, Indiana.

Imagen: Stellantis

El Departamento de Energía de EEUU tiene la intención de financiar el préstamo una vez que StarPlus Energy haya cumplido "ciertas condiciones técnicas, legales, medioambientales y financieras". El compromiso condicional incluye hasta 6.850 millones de dólares de principal y $688 millones de intereses capitalizados, por un total de $7.540 millones. El préstamo contribuirá a financiar dos fábricas de módulos y células de baterías en Kokomo. La producción de las fábricas se destinará a los coches eléctricos de Stellantis.

Stellantis y Samsung SDI tienen prevista una capacidad de producción total de 67 GWh al año en Kokomo. La primera planta ha sido en construcción desde marzo de 2023 y está previsto que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2025 con una capacidad de producción anual de 33 GWh. Se espera que la producción de la segunda planta comience en 2027, con 34 GWh previstos en ella. Según el fabricante, la inversión total para ambas plantas ascenderá a más de 6.300 millones de dólares y creará un total de 2.800 nuevos puestos de trabajo.

Los socios anunciaron a finales de mayo de 2023 que están planeando una o dos fábricas más de baterías en EE.UU. La Ley de Reducción de la Inflación de EE.UU. había creado unas condiciones de inversión "muy favorables" en el país, según explicó entonces el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, que ya ha dimitido. Stellantis y Samsung SDI lanzó la empresa conjunta de baterías StarPlus Energy en 2021.

Stellantis también está construyendo una fábrica de baterías de 45 GWh con LG Energy Solution en la provincia canadiense de Ontario. Según declaraciones anteriores, el fabricante de automóviles quiere crear capacidades de producción de células de baterías con un volumen total de 400 GWh para 2030. Sin embargo, no está claro si este objetivo se hará realidad. En Europa, Stellantis ya está conocido por haber pisado el freno con su empresa conjunta ACC.

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