Jaguar ofrece una visión controvertida del futuro eléctrico
La propia Jaguar se refiere al Type 00 como una "inconfundible, inesperada y dramática manifestación física de Jaguar". Después de que la firma británica presentara hace unas semanas su controvertido nuevo logotipo sin el icónico depredador felino, ahora hace lo propio con un vehículo de exposición igualmente polarizante.
Jaguar dice que "está recuperando su espíritu original de 'no copiar nada'".
Dado que el estreno del Type 00 en la Semana del Arte de Miami versa principalmente sobre el diseño, la información sobre la tecnología es aún escasa. El futuro modelo de producción se basará en la plataforma eléctrica JEA y tendrá una autonomía WLTP de 770 kilómetros. La única información adicional facilitada por Jaguar es que debería ser posible recargar hasta 321 kilómetros en 15 minutos. Y será un GT de cuatro puertas.
Si el coche de producción tiene un aspecto similar al del estudio, es poco probable que la sección frontal empinada y maciza optimice la aerodinámica. Por lo tanto, probablemente será necesaria una batería con un contenido de energía utilizable estimado de 110 a 120 kWh para alcanzar la autonomía mencionada - el Mercedes EQS, menos anguloso, por ejemplo, logra 816 kilómetros según el WLTP con una batería de 118 kWh. En una nota a pie de página, Jaguar afirma que los 321 kilómetros pueden recargarse en 15 minutos en un punto de carga de 350 kW. Sobre la base de los 120 kWh estimados, esto correspondería a 50 kWh en 15 minutos, o 200 kW como potencia media de carga en esos 15 minutos.
Volvamos a lo conocido: Después de que Jaguar se introdujera en el mercado premium con sus anteriores berlinas con motor de combustión, es decir, como competidor de Audi, Mercedes y BMW, el cambio a un fabricante puramente de vehículos eléctricos servirá para posicionar a Jaguar un escalón más arriba en el segmento de lujo, de ahí la nueva apariencia con el logotipo diferente. "La magia de Jaguar está muy cerca de mi corazón: una marca de lujo británica original sin parangón por su herencia, su arte y su magnetismo emocional", afirma Adrian Mardell, CEO de la empresa matriz JLR. "Ese es el Jaguar que estamos recuperando y crearemos la misma sensación de asombro que rodeaba a modelos icónicos como el E-type".
El Type 00 pretende ser nada menos que la "manifestación física de la nueva filosofía creativa de Jaguar". Así, el diseño rompe deliberadamente con algunas de las convenciones del diseño de coches eléctricos, por ejemplo, manteniendo la parte delantera lo más corta posible para maximizar el espacio interior. El largo capó es, por tanto, intencionado. Aunque el fabricante subraya su filosofía de "no copiar nada", el frontal recuerda en cierto modo a las limusinas de Estado o a los modelos de lujo de Rolls-Royce.
La posición especial del Type 00 en la historia de la compañía también se refleja en su nombre: el prefijo "Type" hace referencia a los orígenes de la marca y al legendario E-type. "El primer cero hace referencia a las emisiones cero del tubo de escape. El segundo representa su condición de vehículo cero en nuestro nuevo linaje", afirma Jaguar.
Por supuesto, los coches de exposición polarizantes están pensados principalmente para generar atención, y Jaguar ya ha recibido mucha de esta atención sólo con la discusión sobre el nuevo logotipo. Sin embargo, quien espere que el modelo de producción posterior sea mucho más convencional y se venda principalmente en negro o plateado, no debería hacerse demasiadas ilusiones.
"Nuestra presencia en la Semana del Arte de Miami enfatiza el propósito de Jaguar como defensor del arte y la creatividad en todas sus formas", afirma Rawdon Glover, Director General de Jaguar. "Sabemos que el arte es un punto de pasión para nuestros futuros clientes, así que qué mejor manera que ir y hablar con ellos directamente, en uno de los festivales de arte más importantes del mundo".
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