Ampere, filial de Renault, inaugura un centro de software cerca de Niza
Con casi 200 ingenieros de software, Ampere pretende abordar temas de I+D como la IA, la conectividad, las funcionalidades Over The Air, las ayudas a la conducción, la ciberseguridad y la seguridad, la arquitectura, la validación y la integración de software. Además, los franceses afirman que "socios tecnológicos clave" como Google y Qualcomm están a bordo y que colabora con institutos de investigación, start-ups y universidades.
El edificio se diseñó para el desarrollo de software para vehículos de la empresa, afirma Ampere. El centro de software está situado en el corazón del parque tecnológico europeo Sophia Antipolis, en el sur de Francia, en un terreno de más de 4.600 metros cuadrados. Cuenta con 800 metros cuadrados de laboratorios de investigación de software y 2.200 metros cuadrados de oficinas, con una capacidad total de 340 personas. El emplazamiento cuenta con 214 oficinas terciarias, 70 bancos de pruebas de laboratorio y un laboratorio de pruebas de automoción, especifica la empresa.
Renault fundó Ampere hace un año y agrupó en ella su negocio de coches eléctricos. La salida a bolsa estaba prevista inicialmente para el primer semestre de 2024, pero esta ha sido cancelado por el momento. Ampere ha situado el software en el centro de su estrategia, ya que se espera que represente alrededor del 40% del coste de un vehículo en 2030. Para desarrollar vehículos eléctricos conectados e inteligentes, Ampere cuenta con más de 1.800 ingenieros de software que se han integrado desde la adquisición de los equipos de Intel en 2017. Ampere aspira a ofrecer el primer vehículo definido por software en Europa ya en 2026. En octubre, Ampere presentó un coche de concepto llamado Emblèmeque representa la visión de un vehículo familiar con propulsión combinada de batería y pila de combustible.
0 Comentarios