El municipio de Harburg avanza con lanzaderas autónomas
Sólo la semana pasada, otro proveedor de transporte público de Hamburgo, Hamburger Hochbahn, anunció que comenzaría a poner en las calles de Hamburgo lanzaderas autónomas en el centro de la ciudad con la empresa Moia de Volkswagen, entre otras, en el mismo periodo de la segunda mitad de 2025, construyendo de forma similar hasta 20 vehículos autónomos, pero en una parte mucho más densa del centro de la ciudad donde hay considerablemente más opciones de transporte público disponibles. En cambio, el proyecto "ahoi" anunciado por empresa de ingeniería de transporte IAV hoy, llevado a cabo con la tercera mayor proveedor municipal de servicios de autobús, VHH, con lanzaderas eléctricas de eVersum, operará en el distrito hamburgués de Harburgo, situado en la orilla más meridional del delta del río Elba.
El proyecto "ahoi" (que significa Automatización del Servicio a la Demanda de Hamburgo con Integración en el transporte público) se basa en los servicios existentes de autobuses lanzadera a la demanda llamados lanzaderas "hvv hop". Éstos han tenido mucho éxito en Hamburgo, y muy especialmente en el distrito de Harburg, donde los servicios de transporte público no cubren adecuadamente todas las zonas.
El proyecto "ahoi" pretende eliminar gradualmente la necesidad de un conductor en los servicios de autobuses lanzadera. Los socios citan como una de las necesidades que impulsan el proyecto la falta de trabajadores cualificados para dotar de personal a los servicios de transporte público en Alemania.
Para el servicio de autobús lanzadera autónomo "ahoi" en el distrito más meridional de Harburg, en Hamburgo, eVersum proporcionará su eShuttle modular de en la versión de 6,90 metros de longitud con 9 asientos y espacio adicional para una silla de ruedas o un cochecito. Holger Postl, Director General de eVersum, explicó: "Tras el éxito de las primeras implantaciones de estos vehículos semiautónomos en Mannheim y Friedrichshafen, estamos deseando trabajar con vhh.mobility y la IAV para llevar al mayor número posible de pasajeros a sus destinos de forma segura y cómoda."
El Dr. Lorenz Kasch, Director General de vhh.mobility, explicó: "Cuando se entreguen los vehículos, comenzaremos las operaciones de prueba con conductores de seguridad a bordo y sin pasajeros en la segunda fase del proyecto "ahoi"." Dijo que tan pronto como todos los requisitos se hayan desarrollado a satisfacción de los socios, "Entonces abriremos operaciones programadas con los vehículos autónomos para nuestros pasajeros en el área de servicio de Harburg en la fase 3 - y esto además de las lanzaderas hvv hop controladas manualmente."
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