Amara Raja Infra inaugura la primera estación de servicio de hidrógeno ecológico de la India

Amara Raja Infra ha inaugurado la primera estación de servicio de hidrógeno verde de la India en Leh, una ciudad enclavada en el Himalaya, en el norte del país. La empresa la estableció como parte del Proyecto de Movilidad de Hidrógeno Verde a mayor altitud del mundo (3.650 metros MSL).

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Imagen: Grupo Amara Raja

Amara Raja Infra construyó la estación verde de repostaje de hidrógeno en Leh para la National Thermal Power Corporation (NTPC), una empresa de generación de energía del sector público, y tardó dos años en completar este proyecto piloto. "La finalización de este desafiante proyecto ha reafirmado nuestra experiencia en EPC, y estamos muy contentos de haber sido el primer actor en entrar en el espacio de las infraestructuras verdes de hidrógeno", declaró Dwarakanadha Reddy, Jefe de Negocio (EPC de energía) de Amara Raja Infra. El Ministro de Energía y Vivienda y Asuntos Urbanos de la Unión, Manohar Lal, inauguró las nuevas instalaciones, lo que significa su importancia para el país.

La primera estación de abastecimiento de hidrógeno ecológico tiene una capacidad de producción diaria de 80 kg y dispensa hidrógeno a 350 bares de presión. El Ministerio de Energía de la India estima que esta instalación reducirá las emisiones de carbono en 350 toneladas métricas anuales y liberará 230 toneladas métricas de oxígeno puro a la atmósfera cada año, lo que equivale a la contribución de aproximadamente 13.000 árboles.

NTPC utiliza la estación ecológica de repostaje de hidrógeno para cinco unidades del primer autobús eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de 9 metros de la India. Ashok Leyland, el principal fabricante de vehículos comerciales de la India, ha desarrollado este autobús intraurbano ecológico. Los FCEV son más adecuados que los BEV para un lugar frío como Leh, donde la temperatura desciende hasta unos -25ºC en invierno.

Ashok Leyland utiliza un sistema de pila de combustible de 80 kW y un solo motor eléctrico que produce 120 kW y 409 Nm de par en el autobús eléctrico de pila de combustible de hidrógeno de 9 metros. Este modelo cuenta con tres depósitos de 350 litros y, según el Ministerio de Energía, ofrece una autonomía de 300 km con 25 kg de hidrógeno. El autobús intraurbano de emisiones cero mide 9.850 mm de longitud y tiene una distancia entre ejes de 4.900 mm. Tiene capacidad para 35 plazas e incorpora una suspensión neumática en la parte trasera para mejorar la comodidad de los pasajeros.

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