Xiaomi podría lanzar su segundo vehículo eléctrico a principios de 2025

Tras el éxito de su berlina eléctrica SU7 lanzada en marzo, el fabricante de teléfonos inteligentes Xiaomi planea al parecer lanzar su segundo vehículo en el primer trimestre de 2025. Según un informe de prensa, competirá con el Tesla Model Y.

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Imagen simbólica
Imagen: Xiaomi

El SU7, disponible en China por el equivalente de menos de 30.000 euros, es toda una historia de sorpresas: a mediados de noviembre, el modelo ya había alcanzado la marca de las 100.000 entregas de automóviles. Para finales de año, se espera que esta cifra aumente hasta las 130.000 unidades. Como resultado, el nuevo negocio de coches eléctricos de Xiaomi ya está generando unas ventas considerables. Xiaomi registró unas ventas de 9.500 millones de yuanes (1.240 millones de euros) en su negocio de coches eléctricos en el tercer trimestre de 2024. Esto supone un aumento del 52,1% en comparación con el trimestre anterior, en el que las ventas ascendieron a 6.200 millones de yuanes (unos 809 millones de euros).

Los medios de comunicación llevan tiempo informando de que Xiaomi tiene la intención de lanzar en breve otros vehículos al mercado. Ya se ha confirmado un modelo. El SU7 Ultra es un coche deportivo derivado del SU7, que recientemente se ha puesto a la venta en China y que se espera que cueste el equivalente a 106.000 euros o más.

Ahora, los rumores sobre otro modelo también se están concretando. Con el nombre en clave MX11, se dice que se trata de un SUV eléctrico. Su lanzamiento está previsto para febrero o marzo de 2025, según informa CN EV Post citando al medio de comunicación local Caijing. Eso significaría que el VE llegaría a las carreteras más o menos al mismo tiempo que el SU7 Ultra, cuyas entregas están previstas que comiencen en marzo.

El informe también afirma que el MX11 está pensado para competir cara a cara con el Model Y de Tesla. Teniendo esto en cuenta, el MX11 podría venderse por menos del equivalente a los 33.000 euros que Tesla cobra por la versión básica del Model Y en China.

Según un documento se filtró en septiembre, Bosch será probablemente uno de los proveedores del MX11 y aportará su 'Dynamic Power Braking' (DPB) al SUV eléctrico. Según el documento, Bosch también contribuirá con su tecnología 'Intelligent Power Braking' para un SUV aún más grande de Xiaomi, que saldrá a la venta en 2026 y cuyo nombre en clave es N3.

Xiaomi está impulsando actualmente la construcción de la segunda fase de su fábrica de coches eléctricos en el área metropolitana de Pekín, que se construirá en dos turnos y debería estar terminada en junio de 2025, según Caijing. Está previsto que esta segunda fase de la fábrica entre en funcionamiento en julio o agosto de 2025. Según el informe, daría a Xiaomi una capacidad de producción de 300.000 vehículos al año.

cnevpost.com

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