Mitsubishi Corporation invierte en Ample
Con este nuevo acuerdo, la japonesa Mitsubishi Corporation pretende ayudar a acelerar el despliegue de soluciones energéticas sostenibles. Ample también quiere aprovechar los conocimientos especializados de Mitsubishi Corporation para mejorar su tecnología.
Al comentar el acuerdo, Khaled Hassounah, consejero delegado de Ample, afirmó que la inversión de Mitsubishi Corporation será inestimable para ampliar su infraestructura de intercambio de baterías. Hassounah añadió: "Estamos encantados de que Mitsubishi Corporation se una a nosotros en nuestra misión de hacer más accesible y sostenible la adopción del vehículo eléctrico. Su inversión y sus conocimientos del sector serán inestimables mientras seguimos escalando nuestra infraestructura de intercambio de baterías y avanzando en nuestra tecnología."
Fundada en 2014, la startup estadounidense Ample se ha propuesto dar pasos importantes en su negocio de intercambio de baterías. El año pasado anunció que colaboraría con Corporación de Camiones y Autobuses Mitsubishi Fuso, una asociación entre Mitsubishi Fuso Truck & Bus e Hino Motors para el desarrollo, la adquisición y la producción de vehículos comerciales con vistas a la electrificación. La colaboración tiene como objetivo probar la tecnología de intercambio de baterías para camiones eléctricos. Tras el anuncio, en agosto de 2024, Mitsubishi Fuso puso en marcha una demostración de intercambio de baterías para camiones eléctricos en carreteras públicas de Japón en la que el servicio de mensajería Yamato Transport realizará la prueba en Kioto.
Ample ha revelado su segunda generación de tecnología de intercambio de baterías y también firmó un acuerdo para el uso de su tecnología modular de sustitución de baterías en Coches eléctricos Stellantis.
Para permitir una sustitución rápida de las baterías en menos de cinco minutos, tal y como promete Ample, los vehículos tienen que estar preparados con baterías reemplazables especiales de Ample. Y por otro lado, Ample tiene que instalar las estaciones de intercambio correspondientes. A diferencia de las estaciones de intercambio de energía de Nio, en las que los vehículos se aparcan automáticamente marcha atrás, los vehículos de Ample pueden entrar por detrás y salir por delante, de forma similar a una gasolinera. Este escenario se adapta bien a los vehículos comerciales, como puede verse en la prueba realizada con el eCanter en Kioto.
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