Handtmann presenta un sistema de baterías de hasta 1,3 MWh

Handtmann Systemtechnik describe su nuevo sistema de baterías como flexiblemente escalable para satisfacer las necesidades individuales de los clientes en términos de demanda energética y espacio de instalación. La solución refrigerada por líquido utiliza células de litio hierro fosfato, que se combinan en módulos de 13 kWh cada uno. Según el fabricante, estos módulos pueden combinarse después para formar conjuntos de baterías de varios megavatios hora.

"Es posible conectar hasta 56 cajas de baterías: siete en serie y ocho en paralelo. Se pueden realizar configuraciones individuales con hasta 16 cajas maestras y una capacidad máxima de 1,34 megavatios hora", explica la empresa en un comunicado de prensa adjunto. Un sistema mínimo consta de una caja maestra y dos cajas de baterías. Las opciones de voltaje van hasta un máximo de 1.000 voltios CC.

Con el nuevo sistema de baterías, Handtmann Systemtechnik pretende crear una solución principalmente para maquinaria de construcción, vehículos comerciales, aplicaciones marinas y sistemas estacionarios de almacenamiento de energía con elevados requisitos de almacenamiento.

Así, el sistema ha sido probado en un banco de pruebas propio en Biberach an der Riss (Alemania) para comprobar, entre otras cosas, su resistencia a las vibraciones, las fluctuaciones de temperatura y la estabilidad del ciclo. Un concepto de seguridad integrado debe incluir también una "caja de seguridad" que supervise continuamente el sistema a nivel de célula, módulo y cadena.

"Cuando desarrollamos este sistema de baterías, nos centramos en la combinación sencilla de diferentes configuraciones del sistema", afirma Markus Michelberger, director de desarrollo comercial de Handtmann. Handtmann Systemtechnik GmbH & Co.

KG se fundó en 2003 y es, por tanto, una de las unidades de negocio más recientes del Grupo Handtmann. Con unos 150 empleados, la unidad se considera a sí misma un socio tecnológico y de sistemas para la industria del automóvil y suministra componentes para motores de combustión ("carga, conducción de gases de escape, conducción y refrigeración del aire de sobrealimentación, así como gestión térmica"), así como para vehículos eléctricos, como carcasas de almacenamiento de alta tensión y sistemas de baterías.

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