Crisis de VW: Los grupos sindicales proponen recortes salariales

Las próximas negociaciones mostrarán si la propuesta de los grupos sindicales dará sus frutos. Prevé los recortes salariales mencionados y un fondo futuro: el próximo aumento salarial se ingresaría en el fondo durante un periodo limitado y no se pagaría. Debería permitir "reducciones flexibles de la jornada laboral sin despidos".

A cambio, el comité de empresa y el sindicato exigieron que se restableciera el acuerdo de seguridad laboral anulado por la dirección en septiembre. Y no sólo para las seis plantas del oeste de Alemania, sino también para las tres fábricas de Sajonia. Con ello se descartarían de nuevo los despidos por razones operativas.

El director de distrito de IG Metall, Thorsten Gröger, calcula que el futuro concepto debería suponer un ahorro de unos 1.500 millones de euros en costes laborales.
En septiembre, VW no sólo anuló el acuerdo de seguridad laboral. También anunció que cerraría las sedes alemanas - sin dar nombres. Sin embargo, está claro que la producción de vehículos eléctricos (coches o componentes) también se verá afectada en tres lugares.

VW quiere "evaluar financieramente" las propuestas

No está claro si el Grupo aceptará la oferta. Al fin y al cabo, sigue siendo esencialmente una subida salarial, aunque no se pague sino que se ingrese en un fondo. El Comité Ejecutivo exigió anteriormente miles de millones en ahorros y cierres de plantas - aceptar una subida salarial (encubierta) no encaja del todo.

En un principio, la empresa reaccionó con cautela y prefiere discutir las propuestas internamente durante la negociación colectiva. "Para Volkswagen AG, la consecución sostenible del objetivo financiero y, por tanto, la competitividad sigue siendo el centro de atención", declaró el director de Recursos Humanos, Gunnar Kilian.
Las propuestas concretas tendrían que evaluarse financieramente y discutirse en detalle durante la ronda de negociaciones colectivas.

El IG Metall y el Comité de Empresa parecen estar siguiendo una estrategia de comunicación ligeramente diferente, que podría haber sido coordinada. Mientras que el representante sindical Gröger mantiene la presión, amenazando con organizar una resistencia masiva "nunca vista en Alemania", la presidenta del comité de empresa de VW, Daniela Cavallo, ha sido algo más moderada en sus comentarios esta semana.

"Como se necesitan soluciones sostenibles, ahora pasamos a la ofensiva y presentamos un concepto de solución", dijo Cavallo, describiendo el concepto como un "plan maestro" para garantizar la viabilidad a largo plazo de la empresa. Y "No nos oponemos fundamentalmente a los recortes de plantilla. Sin embargo, debe llevarse a cabo de forma socialmente responsable". Sin embargo, el representante de los trabajadores tenía una observación que hacer: la dirección debería renunciar a las primas y, en su lugar, aportarlas al fondo.

La llamada paz laboral obligatoria en el conflicto salarial expira a finales de noviembre. Si no se llega a un acuerdo para entonces (lo que actualmente se considera improbable), es posible que se produzcan huelgas u otras acciones laborales en Volkswagen a partir del 1 de diciembre.

spiegel.de, zeit.de, heise.de (en alemán), yahoo.com