Zest instala una infraestructura de recarga en la Universidad de Warwick

La Universidad de Warwick se ha asociado con la empresa de infraestructuras de recarga Zest. Se han instalado 78 puntos de recarga para vehículos eléctricos en el campus.

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Imagen: Zest

Sin embargo, el acuerdo no es sólo para la instalación de las estaciones de recarga, sino que forma parte de un contrato de 15 años por el que Zest gestionará y proporcionará las instalaciones en la universidad tras una inversión de 1,3 millones de libras.

George Saxon, Jefe de Sistemas de Transporte y Operaciones de la Universidad de Warwick, explicó: "Hemos estado encantados de asociarnos con Zest en este paso significativo hacia soluciones de transporte sostenibles en nuestro campus. Las nuevas instalaciones de recarga están en consonancia con nuestro compromiso de reducir las emisiones de carbono y apoyar a quienes están realizando la transición a los vehículos eléctricos."

Robin Heap, fundador y consejero delegado de Zest, añadió: "Proporcionar abundantes instalaciones de carga antes de la demanda anima a más personas a hacer el cambio a los vehículos eléctricos, por lo que Zest se enorgullece de apoyar a la Universidad de Warwick en su intento de reducir las emisiones de carbono generadas por todas las formas de transporte. Después de anunciar nuestra asociación con la Universidad en mayo, estamos encantados de estar ya operando más de 70 espacios de carga, haciendo la carga pública de VE más accesible para el personal, estudiantes y visitantes por igual."

Aunque Zest no especifica el tipo de cargador en su anuncio, una imagen adjunta muestra una estación de carga rápida de Tritium instalada en la universidad. Hace apenas unos meses, Zest también anunció otro acuerdo para instalar infraestructura de recarga en Warrington.

zest.es

1 Comentario

acerca de "Zest instala una infraestructura de recarga en la Universidad de Warwick"
OV
20.11.2024 um 00:08
Sinceramente, desde la perspectiva del usuario, esta instalación ha sido un desastre. El precio de los puntos de recarga Zest es de 49p/kWh, en comparación con la recarga gratuita anterior. El uso ha bajado de 100% efectivos a casi cero. Las bahías de carga tienen más VE en ellas que no están cargando (burlando las normas) que VE que están cargando. Soy consciente de que la recarga gratuita no es sostenible a largo plazo, pero ponerle un precio equivalente a las tarifas de recarga pública es una forma segura de reducir el uso.

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