El Renault 5 ya está disponible con una batería más pequeña
Con el nuevo acabado "Evolution", el precio de partida del Renault 5 E-Tech Gama Eléctrica Urbana asciende a 27.900 euros. Con este precio, el Renault 5 está disponible por menos de 30.000 euros. Renault ofrece la versión con la batería de 52 kWh desde mayo, a partir de 32.900 euros o 279 euros al mes. Sin embargo, las versiones "Urban Range" y de 52 kWh difieren no sólo en la capacidad de la batería, sino también en sus características.
Inicialmente, Renault tenía previsto que la batería de 40 kWh estuviera disponible en 2025, pero ya se ofrece con el acabado 'Evolution'. En 2025, Renault lanzará el acabado básico 'Five', con un precio de 24.900 euros. Esta versión cumplirá por fin la promesa de un "coche eléctrico de 25.000 euros".
Además del acabado 'Evolution' a partir de 27.900 euros, Renault ofrece el Renault 5 con la batería más pequeña en los acabados 'Techno' (desde 29.900 euros) e 'Iconic Five' (desde 31.400 euros). En otras palabras, ajustado por equipamiento, la batería pequeña es sólo 3.000 euros más barata; 2.000 euros se deben al equipamiento 'Evolution', más asequible.
| Cinco | Evolución | Tecno | Cinco icónicos | |
|---|---|---|---|---|
| Alcance urbano / 40 kWh | 24.900 euros | 27.900 euros | 29.900 euros | 31.400 euros |
| Gama Confort / 52 kWh | - | - | 32.900 euros | 34.400 euros |
Renault también ha revelado los precios de la nueva versión con batería en otros países. En Italia, el precio coincide con los 27.900 euros de Alemania. En Francia, Renault anuncia el precio en 23.900 euros, pero éste incluye una bonificación ecológica de 4.000 euros. El precio de lista oficial en Francia sigue siendo de 27.900 euros. En el Reino Unido, Renault anuncia el modelo a 22.995 libras, pero los clientes sólo podrán hacer pedidos a partir de enero de 2025. En Austria, Renault anuncia el coche a 21.990 euros, aunque esto incluye una subvención de 5.400 euros. El precio real de catálogo es de 27.390 euros.
El Renault 5 con la batería más pequeña de 40 kWh, conocida como 'Urban Range', alcanza una autonomía WLTP de 312 kilómetros. La batería más grande de 52 kWh, denominada 'Comfort Range', ofrece una autonomía de hasta 410 kilómetros. En la siguiente tabla se comparan las especificaciones:
| Renault 5 E-Tech Eléctrico | 95 Alcance urbano | 120 Alcance urbano | 150 Gama Confort |
|---|---|---|---|
| Conducir | FWD | FWD | FWD |
| Salida | 70 kW | 90 kW | 110 kW |
| Par de apriete | * | 225 Nm | 245 Nm |
| Aceleración | * | 9.0 s | 8.0 s |
| Velocidad máxima | * | 150 km/h | 150 km/h |
| WLTP gama | ca. 300 km* | 312 km | 410 km |
| Batería | 40 kWh | 40 kWh | 52 kWh |
| Carga de CC | 80 kW | 80 kW | 100 kW |
| Tiempo de carga DC 15-80% | 30 min | 30 min | 30 min |
| Precio (en Alemania) | 24.900 euros | 27.900 euros | 32.900 euros |
El acabado "Evolution" incluye varios elementos de serie, como llantas de acero de 18 pulgadas con cubiertas, el sistema multimedia OpenR Link con pantalla central de 10,1 pulgadas y la integración inalámbrica de smartphones mediante Android Auto y Apple CarPlay. Otras características incluyen una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, acceso y arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, faros Full LED con asistente de luz de carretera, bomba de calor y climatizador automático.
¡El embellecedor 'Evolution' viene de serie en el vibrante color 'Verde Pop! Los clientes pueden elegir el 'Amarillo Pop', el 'Negro Perla' o el 'Blanco Perla' por un suplemento. Las actualizaciones opcionales incluyen un paquete de invierno y un adaptador V2L (vehículo a carga).
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