BMW amplía su centro de pruebas de baterías en Wackersdorf
Cuando la expansión completa de el centro de pruebas a finales de 2025, en una superficie de más de 8.000 metros cuadrados, se pondrán a prueba células individuales de baterías, baterías completas de alto voltaje y otros componentes de e-drive para los futuros modelos de BMW Group.
La nave 80 del recinto de la planta se ha reconvertido para el centro de pruebas desde el año pasado y el edificio se modernizó, entre otras cosas, con un nuevo forjado. El edificio no se eligió por casualidad: como la nave se construyó en los años 80 para la planta de reprocesamiento prevista (WAA), las paredes exteriores tienen un grosor de 100 centímetros. Esto garantiza una temperatura constante de 15 grados en el interior y, por tanto, según BMW, "unas condiciones de prueba perfectas".
La tecnología de ensayo de baterías que ahora se ha puesto en marcha allí puede probar las celdas de las baterías mucho antes de que estén listas para la producción en serie. "Esencialmente, se determina el rendimiento eléctrico de las celdas individuales de la batería durante la carga y la descarga en diferentes condiciones. Esto permite simular casos de uso que serán relevantes para los clientes más adelante, mucho antes de que un vehículo en desarrollo circule por la carretera", escribió BMW.
"Inicialmente será posible realizar pruebas en paralelo de varios cientos de celdas de batería. Una vez completada la ampliación, la capacidad de pruebas alcanzará varios miles de células de batería", explicó el Dr. Felix Schmidt-Stein, director del proyecto. En la fase final, a partir de 2025, el centro de pruebas también se utilizará para validar los vehículos eléctricos de batería del Grupo BMW antes del lanzamiento oficial de la producción en serie y garantizar la calidad superior requerida. "Por ejemplo, esto incluye someter las baterías a pruebas de vibración y choque", añadió Schmidt-Stein. "También podemos simular patrones de conducción complejos en pruebas de resistencia, incluyendo ciclos de carga y descarga. Pruebas como éstas son esenciales para la homologación de vehículos eléctricos".
"La puesta en marcha de la primera fase del nuevo centro de pruebas de baterías significa que el emplazamiento de BMW Group en Wackersdorf está preparado para convertirse en un importante facilitador de la transformación hacia la electromovilidad", añadió el director del emplazamiento, Christoph Peters. "El nuevo centro de pruebas de baterías proporciona a nuestro emplazamiento una base más amplia. Ahora estamos añadiendo un cuarto pilar en Wackersdorf, además del suministro a nuestras plantas en el extranjero, la producción de cabinas y puertas para los modelos de Rolls-Royce."
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