Northvolt podría solicitar la protección por quiebra en EE.UU.
Como la agencia de noticias Reuters afirma haber sabido por dos personas con información privilegiada, que Northvolt está considerando "la posibilidad de acogerse a la protección por quiebra en Estados Unidos". El plan A sigue siendo un acuerdo de financiación con inversores que salvaría a la empresa, con problemas de liquidez, de dar ese paso -según uno de los Reuters informantes, las conversaciones continúan "a pesar de que se han vuelto más difíciles en las últimas semanas".
Si las negociaciones fracasan, buscar la protección de la quiebra bajo el Capítulo 11 en EE.UU. es una opción.
Northvolt no quiso comentar la información pero tampoco la negó. "Desde el inicio de la revisión estratégica, hemos estado discutiendo constantemente diferentes opciones y eso no ha cambiado a lo largo del proceso", dijo un portavoz a Reuters. "Comunicaremos los resultados una vez hayamos llegado a una conclusión, mientras continuamos el diálogo con nuestras partes interesadas".
La situación en Northvolt se ha vuelto cada vez más tensa en los últimos meses. Primero se supo que BMW había cancelado un pedido por valor de miles de millones debido a los retrasos en las entregas (causados por los problemas de producción). La combinación de los pedidos cancelados y los problemas de capital relacionados con el aumento de la producción han puesto a la empresa en una difícil situación financiera.
Como resultado, la empresa inició una revisión estratégica, anunció medidas de recorte de gastos y reorganizó el Consejo de Administración. Mientras tanto, sin embargo, crecen las dudas en el sector: Traton marca Scania, que quería abastecerse de todas sus pilas para camiones eléctricos de Northvolt, es según los informes, buscando proveedores alternativos.
Según un periódico económico sueco Dagens Industrie, Scania también participó en conversaciones con inversores y prestamistas la semana pasada. Según se informa, estas conversaciones se han estancado pero continuarán esta semana.
El procedimiento del Capítulo 11 es formalmente un procedimiento de insolvencia, regulado por el Capítulo 11 del Código de Quiebras estadounidense. Sin embargo, se trata más bien de un procedimiento de reorganización que protege a las empresas en dificultades de ser embargadas por los acreedores y tiene por objeto permitirles reestructurarse. No obstante, es importante que las empresas no sean (todavía) insolventes.
En la industria del automóvil, un ejemplo reciente es General Motors. Como consecuencia de la crisis automovilística de 2008, la empresa estadounidense tuvo que reorganizarse bajo el Capítulo 11 en 2009. El procedimiento de protección contra la quiebra ayudó al fabricante de automóviles a reducir sus deudas en casi 70.000 millones de dólares. Sin embargo, marcas como Pontiac, Saturn y Saab se dejaron de fabricar o se vendieron en el proceso, se cerraron 13 plantas estadounidenses y unas 20.000 personas perdieron su empleo.
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