Gotion High-Tech toma una participación en Ebusco
Según Ebusco, durante el fin de semana se firmó el correspondiente acuerdo de inversión, concretamente entre Ebusco, Gotion, Gotion GmbH, una filial alemana de Gotion, y Peter Bijvelds Holding, la empresa del fundador y antiguo consejero delegado Peter Bijvelds. Según el acuerdo, Gotion invertirá cinco millones de euros en una emisión de acciones "rump shares" (es decir, acciones subyacentes a derechos no ejercidos), correspondientes al 9,3% de las acciones de Ebusco.
Los dos socios también estipularon que podría haber una emisión separada de acciones para Gotion en 2025 si no hay suficientes acciones rump disponibles. En ese caso, habría que convocar una asamblea general extraordinaria en el primer trimestre de 2025 para aprobar la emisión separada de acciones.
El acuerdo es muy importante para el fabricante de autobuses eléctricos en apuros, pero también muestra lo tensa que es la situación: según el anuncio, Ebusco utilizará los ingresos de la inversión de Gotion para "cuentas pendientes de pago a Gotion". Con esta inversión, Gotion se asegura así el pago del pedido de baterías, y quiere apoyar no sólo su propio negocio, sino también a su cliente Ebusco. Y Ebusco se compromete (con condiciones) a no emitir más acciones a terceros distintos de Gotion.
Con la inversión de seis dígitos acordada, Gotion también recibe el derecho a nombrar a un miembro cada uno del Consejo de Supervisión y del Consejo de Administración. El miembro del Consejo de Supervisión también presidirá el Comité de Nombramientos, sujeto a la aprobación de los accionistas de la empresa, que se obtendrá en la Junta General Extraordinaria de 2025.
Ebsuco registró unas pérdidas de más de 60 millones de euros sólo en el primer semestre del año. Aunque la empresa tiene más de 1.600 autobuses eléctricos en su cartera de pedidos, sólo pudo entregar 98 vehículos en los dos primeros trimestres. El retraso en las entregas ya ha provocado que Ebusco perder órdenes. En septiembre, los consejeros delegados Bijvelds y Michiel Peters fueron destituidos y sustituidos por el alemán Christian Schreyer, ya que los primeros no habían logrado un giro económico.
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