Las cocheras de Leeds albergan ya 79 autobuses eléctricos
A principios de año, First Bus recibió los primeros 57 autobuses eléctricos del fabricante Wrightbus en Irlanda del Norte y modernizó las cocheras de Bramley con un coste de 29 millones de libras. First Bus financió ella misma 16,4 millones de libras y, en colaboración con la Autoridad Combinada de West Yorkshire (WYCA), consiguió otros 12,6 millones del programa de financiación ZEBRA (Zero Emission Bus Regional Area).
Algo más tarde, First Bus encargó a Wrightbus otros 22 autobuses eléctricos de dos pisos, que también se han puesto en funcionamiento. First Bus y la Autoridad Combinada de West Yorkshire (WYCA) han realizado una inversión adicional por un total de 11,2 millones de libras. Esto incluye 3,4 millones de libras procedentes del fondo ZEBRA del Departamento de Transporte.
La puesta en servicio de los autobuses eléctricos de dos pisos significa que la mitad de la flota es ahora eléctrica. También es la mayor flota de autobuses de emisiones cero de West Yorkshire.
El vicepresidente del Comité de Transporte de la Autoridad Combinada de West Yorkshire, Peter Carlill, comentó: "Hemos recorrido un largo camino en los dos últimos años en este sentido, y estoy encantado de que Yorkshire Occidental pueda presumir ahora de tener docenas de autobuses eléctricos funcionando desde este depósito. Esto refleja nuestros planes de crear un West Yorkshire mejor conectado y más ecológico, y estos cambios contribuirán a aumentar la calidad del aire, mejorar el transporte público y ayudarnos a hacer frente a la emergencia climática."
John Roxburgh, Jefe de Operaciones de First Bus en North & West Yorkshire, añadió: "Estamos viendo una reacción positiva de los clientes a los autobuses eléctricos y creemos que atraerán a más gente a considerar los viajes en autobús al darse cuenta del impacto real que esto tiene en la reducción de la congestión y la creación de un aire más limpio y calles más tranquilas."
Toda la flota de 79 autobuses eléctricos ha sido fabricada por Wrightbus. Los vehículos están equipados con tecnología audiovisual de próxima parada y puntos de carga USB, entre otras cosas. Cada autobús eléctrico ahorra unas 75 toneladas de CO2e al año en comparación con su predecesor diesel, lo que supone un ahorro total de casi 6.000 toneladas de carbono al año.
0 Comentarios