París expulsa a los coches del centro de la ciudad
La zona abarca aproximadamente los distritos 1º a 4º de la ciudad y se extiende a lo largo de 5,5 kilómetros cuadrados en el centro inmediato de París. La zona incluye lugares de interés como el Louvre y los Jardines de las Tullerías. Desde el 4 de noviembre, sólo se permite la entrada a la zona a los vehículos de emergencia, autobuses, taxis, personas con movilidad reducida y conductores que vivan o trabajen allí. También se permite el acceso al llamado "tráfico de destino", es decir, a las personas que necesitan ir al médico, de compras o al cine, por ejemplo.
El tráfico en tránsito ya no está permitido. El ayuntamiento publicó un decreto a tal efecto el 31 de octubre, que entró en vigor poco después. Los responsables esperan una reducción del volumen de tráfico de hasta el 30% en las carreteras más transitadas de la zona delimitada, así como una reducción del ruido y una mejora de la calidad del aire. La prohibición se aplicará mediante un sistema de prueba de residencia y notificaciones en línea, con un periodo de gracia inicial para que la gente se acostumbre a las nuevas normas, según el ayuntamiento.
Aunque el proyecto se anunció en mayo de 2021, tardó más de tres años en ponerse en marcha. Esto se debió en parte a las delicadas discusiones con la prefectura de policía de París, responsable de los controles. Como solución de compromiso, la zona es ahora también más pequeña de lo inicialmente previsto. En señal de acuerdo, la policía firmó conjuntamente el decreto publicado a finales de octubre.
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