Rivian informa de un descenso de las ventas
La pérdida neta fue de $1.100 millones frente a los $1.370 millones del mismo periodo del año anterior y los $1.460 millones del segundo trimestre de 2024. Los gastos de explotación bajaron de 963 millones de dólares en el 3T2023 a 777 millones de dólares en el 3T2024. "El EBITDA ajustado del tercer trimestre de 2024 fue de -$757 millones frente a los -$902 millones del mismo periodo del año anterior", afirma Rivian.
Como se ha informado, Rivian produjo 13.157 vehículos y entregó 10.018 unidades de julio a septiembre. El fabricante de automóviles recientemente rebajó su objetivo de producción anual para el año 2024 de 57.000 unidades a "entre 47.000 y 49.000" vehículos después de que la falta de piezas paralizara la producción durante meses. Sin embargo, el objetivo de entregas de Rivian se mantiene sin cambios.
Concretamente, ha habido una escasez de componentes utilizados en el motor Enduro de Rivian, su sistema de un solo motor por eje utilizado en la variante Dual-Motor de la R1. También se utiliza en la variante Tri-Motor. Sin embargo, en ese caso, sólo uno de los motores es un motor Enduro. Como resultado, Rivian espera "producir más Tri-Motores y furgonetas comerciales [de un solo motor] como factor mitigante de la restricción de suministro, con Amazon aumentando su pedido de entrega de furgonetas en el cuarto trimestre de 2024".
No obstante, la escasez de piezas limitó la oferta del R1 en el trimestre anterior, mientras que un "contexto de consumo desafiante" también repercutió negativamente en las ventas del 3T/2024.
Rivian sigue esperando volver a estar en números negros en el trimestre actual. Por un lado, cree que sus ingresos por unidad aumentarán gracias a los ingresos no procedentes de los vehículos, como el servicio, y al mayor precio de las variantes premium, como la versión Tri-Motor de la R1. Otra razón para que Rivian se mantenga positiva es el reciente acuerdo con el Grupo Volkswagen. Las dos empresas acordaron desarrollar conjuntamente un software para automóviles a finales de junio y Rivian espera "cerrar la empresa conjunta en el cuarto trimestre de este año".
El fabricante de automóviles afirma en su informe: "Sujeto a la formación de la empresa conjunta y a ciertos hitos, se espera que el tamaño total de la operación de aproximadamente $5 mil millones, además de nuestro efectivo actual, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo, proporcione el capital para financiar las operaciones de Rivian a través de la rampa de R2 en Normal, así como la plataforma de tamaño medio en Georgia apoyando nuestro camino hacia un flujo de caja libre positivo y una escala significativa."
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