DCS introduce rebajas para los servicios de recarga de Toyota y Lexus

Digital Charging Solutions (DCS) ha actualizado la Red de recarga de Toyota y la Red de recarga de Lexus. Los conductores de Toyotas y Lexus eléctricos se beneficiarán de "nuevas ventajas de precio con los principales proveedores de recarga en varios mercados."

Imagen: Toyota

Ahora existen tres planes para las dos ofertas de recarga de Toyota y Lexus, que se aplican a través de DCS. No hay precios fijos en los puntos de recarga de CA o CC para ninguna de las tarifas, ya que varían en función del CPO. La tarifa Go es la variante básica sin cuota mensual de base - sólo hay una cuota de activación única de 9,95 euros. La tarifa Activa cuesta 4,95 euros al mes y suele ofrecer un descuento del 5% respecto a los precios en kWh de la tarifa Go. El plan Active+ ofrece un descuento del 20% en comparación con la tarifa Go, pero cuesta 14,95 euros al mes.

Con la actualización actual, DCS introduce una "red de socios preferentes" para las tarifas Active y Active+, pero la tarifa básica sigue siendo la misma. Esto significa que los descuentos con los socios "preferentes" son mayores que los previstos en la tarifa. Estos socios ofrecen un descuento del diez por ciento en lugar del cinco por ciento para la tarifa Active y un descuento del 25 por ciento en lugar del 20 por ciento para Active+.

La "Red de socios preferentes" incluye a Ionity en todos los países disponibles, por lo que los descuentos son mayores que con otros operadores de recarga. Aral Pulse también es socio preferente en Alemania, Eviny en Suecia y Recharge en Noruega.

Vaya aActivoActivo+
cuota mensual-4.95 €14.95 €
CAvaría*5 % de descuento20 % de descuento
DCvaría*5 % de descuento20 % de descuento
Red de socios preferentes-10 Descuento %25 Descuento %
*Los precios pueden variar en función de la estación de carga y están sujetos a cambios. En algunas estaciones de recarga pueden aplicarse tarifas de bloqueo y por proceso de carga. La tarifa Go conlleva una tarifa adicional de activación de 0,59 euros por proceso de carga.

Para Alemania, significa que con la tarifa Activa, un kilovatio-hora en un cargador de Ionity cuesta 0,62 euros, incluido el descuento del 10%, mientras que Aral Pulse cobra 0,71 euros/kWh. Con la Active+, más cara, sigue costando 0,52 euros/kWh en Ionity y 0,59 euros/kWh en Aral Pulse. Como los precios varían en función del CPO a pesar de los descuentos, es aconsejable comprobar los costes incurridos en la aplicación antes de cada proceso de carga.

DCS anunció que ampliará la "Red de Socios Preferentes" para incluir a otros proveedores de recarga, pero también en otros mercados. "Los CPO serán seleccionados en función de criterios como la disponibilidad de puntos de recarga HPC y la calidad de la infraestructura de recarga. Aún no se ha fijado un calendario preciso para la ampliación de las reducciones de precios. Para ofrecer siempre la mejor experiencia de recarga posible, la selección de proveedores de recarga preferentes puede ajustarse de forma continua", afirma el comunicado de prensa.

"Con este ajuste, estamos mejorando la estructura de precios y, por tanto, también la experiencia de carga para los conductores de los modelos Toyota y Lexus. Nuestro objetivo es hacer que el uso de vehículos eléctricos sea lo más fácil y cómodo posible, al tiempo que reducimos constantemente los costes para nuestros clientes", afirma Petr Füzék, Director Business Line OEM de Digital Charging Solutions. "Al trabajar con CPO líderes como Ionity y Aral pulse, ofrecemos ventajas exclusivas que hacen aún más atractivo el cambio a la electromovilidad".

Fuente: Información por correo electrónico

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