10.862 coches eléctricos nuevos en Noruega durante octubre

Con 10.862 coches eléctricos matriculados en octubre, Noruega volvió a registrar una cuota de BEV superior al 90% de todas las matriculaciones de coches nuevos. Esta vez, el Toyota bZ4X se hizo con el primer puesto en la clasificación de modelos, justo por delante del Skoda Enyaq. El primer modelo sin propulsión puramente eléctrica sólo ocupa el puesto 23.

Las últimas cifras de la autoridad viaria noruega OFV no se acercan al 96,4% de penetración de los BEV en el mercado registrado en septiembre. Pero el 94% de octubre, junto con un resultado similar en agosto, son la prueba de un nuevo nivel alcanzado en Noruega: los coches eléctricos son la regla absoluta, todos los demás tipos de propulsión son la excepción. A lo largo del año, Noruega se está acercando a una cuota de mercado de BEV del 89%.

Aunque la cifra absoluta de 10.862 coches eléctricos inscritos en octubre está por debajo de la cifra de septiembre (12.495 BEV, -13%), está muy por encima de las 7.516 unidades matriculadas en octubre de 2023 (+45%). En todos los sistemas de propulsión, se matricularon 11.552 turismos nuevos en Noruega, también un claro aumento en comparación con el mismo mes del año pasado (+29%)

A los 10.862 coches eléctricos se sumaron 178 nuevos híbridos enchufables (1,5% de cuota de mercado). Los híbridos completos representaron 192 vehículos (1,7%), los coches de gasolina 63 (0,5%) y los diésel 257 unidades (2,2%). En octubre no se matriculó ningún coche de hidrógeno en Noruega. Hasta ahora se han matriculado nueve unidades en todo el país.

Si nos fijamos en la clasificación de modelos, la OFS destaca que los 20 modelos más vendidos en octubre eran coches eléctricos. "El primer coche con motor de combustión interna, un pequeño híbrido de gasolina, aparece en el puesto 23 de la lista de octubre", escribe la agencia.

Si nos fijamos en los diez modelos más vendidos, el bZ4X de Toyota ocupa esta vez el primer puesto con 761 matriculaciones, justo por delante del Skoda Enyaq (757). Ambos tienen, por tanto, una cuota de mercado del 6,6% en Noruega. Les siguen el dúo Tesla Model 3 (696) y Model Y (645). Estos dos coches fueron los garantes de las sólidas cifras de septiembre del mes anterior, ya que en ese momento llegó a Noruega un cargamento de Tesla. Este componente logístico siempre se refleja con fuerza en las estadísticas del país insignia de la eMobility.

Al dúo Tesla le siguieron en octubre el VW ID.4 y el Nissan Ariya (ambos 642), con el Ford Explorer, el VW ID.7, el Volvo EX30 y el VW ID.3 completando los diez primeros puestos.

dev.no (en noruego)