DFDS anuncia la incorporación de 10 nuevos camiones pesados eléctricos a su flota

Volvo Trucks y el proveedor de servicios logísticos DFDS hace tiempo que se benefician de una asociación que electrificó los camiones pesados en Europa. En el último desarrollo, DFDS ha anunciado la incorporación de 10 nuevos camiones Volvo FM Electric a su flota. La empresa revela que los camiones eléctricos de gran tonelaje se utilizarán para transportar mercancías para las operaciones de la empresa en el este y noroeste de Inglaterra e Irlanda. Comentando este hito, Allan Bell, vicepresidente y responsable de Logística de DFDS en el Reino Unido e Irlanda dice: "Ya tenemos una amplia experiencia operando con camiones eléctricos en varios mercados europeos, y utilizaremos esa experiencia en el Reino Unido."

DFDS ha sido uno de los principales actores en la descarbonización de Europa, ya que la compañía presta servicios en Suecia, Dinamarca, Lituania, Países Bajos, Bélgica y Alemania. Con este nuevo anuncio, la flota de la compañía cuenta ahora con un total de 115 camiones eléctricos y está previsto que pronto se presenten 110 más.

Se dice que en seis meses de funcionamiento en 2024, los camiones eléctricos de gran tonelaje de la empresa recorrieron más de 1,2 millones de millas, reduciendo así las emisiones de CO2 en 2.112 toneladas. Bell explica: "DFDS quiere impulsar la transición hacia un transporte por carretera con bajas emisiones. Nos complace desplegar camiones eléctricos en el Reino Unido, lo que nos permitirá apoyar a más empresas que desean descarbonizar sus cadenas de suministro. Aún quedan retos por delante y necesitamos trabajar juntos en todos los sectores para tener éxito, por ejemplo en la creación de infraestructuras de recarga, pero DFDS se compromete a hacer todo lo que esté en su mano para impulsar el desarrollo."

Este anuncio indica la dedicación de la compañía a apoyar a las empresas que buscan descarbonizar sus cadenas de suministro "trabajando juntos en todos los sectores". DFDS pretende electrificar al menos 25% de su flota de camiones para 2030. Para lograrlo, la empresa está cooperando con socios energéticos para ampliar la infraestructura de recarga en Europa, incluyendo Suecia, Dinamarca y los Países Bajos.

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Autor: Abdulwaliy Oyekunle