Volvo Cars quiere hacerse con la empresa conjunta Northvolt
Volvo informó el jueves a Northvolt de que ejercerá su derecho de recompra para adquirir las acciones de Northvolt en Novo Energy. Volvo Cars lo anunció en un breve comunicado. "Esta acción es consecuencia del incumplimiento del acuerdo de accionistas de las partes, en el que Northvolt AB no ha cumplido sus obligaciones de financiación", afirma. La intención es "mantener un diálogo constructivo con Northvolt sobre el asunto".
El deterioro de la situación financiera del fabricante sueco de baterías es evidente desde hace varias semanas. En El martes se anunció que Northvolt podría concluir una ronda de financiación de rescate de 300 millones de dólares tan pronto como la próxima semana (o un poco más tarde). Como sugiere ahora el anuncio de Volvo, Northvolt ya ha sido incapaz de realizar todos los pagos o inversiones acordados en el pasado.
Ahora no está claro qué pasará con Novo Energy: según Volvo, está investigando "futuros escenarios para proteger la inversión". La empresa conjunta se fundada en 2022 para producir conjuntamente células de baterías para los coches eléctricos de Volvo (y potencialmente de otras marcas de Geely). En Septiembre de 2023, comenzaron las obras de la fábrica de células de Gotemburgo, diseñada para una capacidad de hasta 50 GWh.
Sin embargo, Volvo deja claro que no realizará la producción de células de batería por su cuenta, sino sólo con un socio: "Cualquier producción de baterías en NOVO Energy depende de la participación de terceros u otros socios". Sin embargo, tampoco se descarta que no se construya allí ninguna célula de batería, ya que el edificio -la nave de producción actualmente en construcción- "podría ser multifuncional", según Volvo. Sin embargo, todas las opciones de utilización futura se basan en el supuesto de que "Volvo Cars alcance la plena propiedad". Por lo tanto, es necesario aclarar primero este punto.
Por tanto, Volvo Cars no comprará ninguna célula de batería a la empresa conjunta Northvolt; estaba previsto que la producción comenzara en 2026. Esto ocurrirá ahora (si es que ocurre) con otro socio y probablemente con un retraso que aún no es previsible. No obstante, Volvo subraya que cuenta con una "cadena de suministro de baterías diversificada y resistente". Los planes de lanzamiento de vehículos al mercado "no se verán afectados".
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