Audi lanza dos nuevas variantes del A6 e-tron
El modelo disponible por este precio se denomina simplemente A6 Sportback e-tron sin más aditamentos de nombre. El familiar eléctrico A6 Avant e-tron correspondiente comienza en 64.450 euros. Los nuevos modelos de tracción total se venden como A6 Sportback e-tron quattro y A6 Avant e-tron quattro y tienen un precio de 79.800 y 81.450 euros respectivamente. Audi presentó el A6 eléctrico en verano con un modelo de tracción trasera denominado A6 e-tron Performance y el deportivo modelo superior S6 e-tron quattro.
No hay grandes sorpresas en cuanto a la denominación o la tecnología de las nuevas variantes con respecto a la gama Q6 e-tronpero hay ligeras diferencias: al igual que el A6, el e-SUV también se basa en el PPE. El nuevo modelo base combina una tracción trasera de 210 kW con una batería de 83 kWh (75,8 kWh netos), mientras que el resto de variantes de tracción utilizan la gran batería de 100 kWh (94,9 kWh netos). Sin embargo, como el A6 e-tron es más aerodinámico y ligero que el Q6 e-tron y también tiene más potencia (de 185 a 210 kW o de 210 a 240 kW con Launch Control), el modelo base acelera desde parado hasta 100 km/h un segundo entero más rápido: en seis segundos en lugar de siete. Sin embargo, la potencia máxima de carga (225 kW) y el tiempo de carga (21 minutos para una carga del 10% al 80%) son los mismos.
La diferencia en la aerodinámica se hace especialmente evidente al observar la autonomía: mientras que el Q6 e-tron "sólo" puede recorrer 533 kilómetros con la batería pequeña (en el WLTP), el A6 Sportback e-tron tiene una autonomía de 627 kilómetros, mientras que el Avant aún dispone de una autonomía de 598 kilómetros.
| A6 e-tron | A6 e-tron Prestaciones | A6 e-tron quattro | S6 e-tron quattro | |
|---|---|---|---|---|
| Conducir | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Rendimiento | 210 (240) kW | 270(280) kW | 315 (340) kW | 370 (405) kW |
| Aceleración | 7.0 (6.0) s | 5.4 (5.4) s | 4.7 (4.5) s | 4.1 (3.9) s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 240 km/h |
| WLTP Gama | 627/598 km | 750/720 km | 716/685 km | 670/640 km |
| Capacidad de la batería | 83 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh |
| Capacidad de carga CC | 225 kW | 270 kW | 270 kW | 270 kW |
| Tiempo de carga DC 10-80% | 21 min | 21 min | 21 min | 21 min |
| Precio | 62.800/64.450 euros | 75.600/77.250 euros | 79.800/81.450 euros | 99.500/101.500 euros |
Valores entre paréntesis: Con Launch Control
La nueva variante Quattro con la batería de gran tamaño se sitúa entre el modelo de tracción trasera de 270 kW y el modelo S de 370 kW. Sin embargo, hay una diferencia con respecto al SUV. Mientras que el Q6 e-tron quattro tiene una potencia de 285 kW, Audi especifica 315 kW para el A6 e-tron quattro y 340 kW con Launch Control. Esto significa que el A6 con tracción total acelera hasta 100 km/h en 4,5 segundos, nada menos que 1,4 segundos más rápido que el Q6 e-tron quattro.
A pesar de la potencia adicional, la diferencia de autonomía es similar a la del modelo base: la autonomía es de hasta 716 kilómetros (A6 Sportback e-tron quattro) y de hasta 685 kilómetros (A6 Avant e-tron quattro). El Q6 e-tron quattro, por su parte, tiene una autonomía máxima de 625 kilómetros, una diferencia de hasta 91 kilómetros. El sistema de carga, por su parte, vuelve a ser idéntico: con una potencia máxima de 270 kW, el proceso de carga estándar desde el nivel de carga del diez al 80% tarda 21 minutos en condiciones óptimas.
audi-mediacenter.com, audi.de (lista de precios en PDF)
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