Mercedes y BMW obtienen luz verde para una red de recarga rápida en China

BMW y Mercedes presentaron por primera vez la red de recarga conjunta en noviembre de 2023. En enero de este año, Bruselas dio luz verde: las autoridades europeas de la competencia no pusieron objeciones "habida cuenta del impacto limitado en el Espacio Económico Europeo". Apenas dos meses después, el creación de la empresa conjunta, en la que Mercedes-Benz Group China y BMW Brilliance Automotive poseen una participación del 50% cada una.

Ahora se ha dado luz verde a la puesta en marcha de las siete primeras ubicaciones. Cuatro de estas ubicaciones se encuentran en la capital, Pekín. Otro parque de recarga ha entrado en funcionamiento en Qingdao (provincia de Shandong) y en Nanjing (provincia de Jiangsu). Sin embargo, aún no hay detalles sobre el tamaño exacto de los parques de recarga.

Tampoco está claro quién suministrará el hardware de carga. Lo único que está claro hasta ahora es que se tratará de estaciones de recarga rápida refrigeradas por líquido, cada una de las cuales ofrecerá un punto de recarga. Cada columna puede proporcionar una capacidad de carga de hasta 600 kW. El rango de tensión será de 200 a 1.000 V y se permitirá un máximo de 800 A. Además, cada cable de carga, incluido el enchufe, pesará sólo 3,15 kg.

Las primeras imágenes muestran que se ha pensado en un tejado. También se han previsto barras de aparcamiento. Mercedes-Benz y BMW han prometido previamente que los clientes podrán beneficiarse de una serie de funciones exclusivas como Plug&Charge y la reserva anticipada de puntos de recarga. Sin embargo, los aparcamientos de recarga no serán exclusivos para los clientes de los dos fabricantes de automóviles. Serán de acceso público y estarán disponibles para todas las marcas de vehículos.

En total, la empresa conjunta planea construir 1.000 parques de recarga con un total de 7.000 puntos de recarga en 100 ciudades chinas para finales de 2026. El nombre Ionchi se compone de "Ion", que significa átomo o molécula cargada eléctricamente, y "Chi" por China.

Se trata de la tercera empresa conjunta en la que participan Mercedes-Benz y BMW. Ionity es más conocido en el mercado europeo. También existe Ionna para Norteamérica. En julio de 2023, siete grandes fabricantes de automóviles anunciaron que crearían una empresa conjunta para establecer una red de recarga rápida en Norteamérica. Además de Mercedes-Benz y BMW, se trataba de General Motors, Honda, Hyundai, Kia y Stellantis. En julio de este año le siguió Toyota como octavo socio. La construcción de la primera planta en Carolina del Norte no se anunció hasta principios de este mes. En total, Ionna tiene previstos al menos 30.000 puntos de recarga rápida.

Además de las actividades en empresas conjuntas, la empresa de Stuttgart también está desarrollando su propia infraestructura de recarga. En Enero de 2023, Mercedes anunció su intención de construir una red de estaciones de recarga rápida en Norteamérica, Europa, China y otros mercados clave. El objetivo es poner en funcionamiento más de 10.000 puntos de recarga rápida en todo el mundo para finales de esta década. En China, el primer centro de recarga entró en funcionamiento en Noviembre de 2023 como parte de la red mundial HPC prevista. Los primeros parques de recarga de Europa y EE.UU. fueron conectados a la red por Mercedes-Benz en Mannheim y Sandy Springs en el mismo mes. A esto le siguió el anuncio de que la empresa tiene la intención de construir una red de recarga rápida con 100 puntos de recarga HPC en 25 lugares de Japón junto con PowerX en los próximos dos años.

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