Lilium revela que las filiales alemanas son insolventes

El promotor de taxis aéreos anunció el jueves la intención de insolvencia de Lilium GmbH y Lilium eAircraft GmbH en una notificación a la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC). Lilium escribe que no está en condiciones de recaudar fondos adicionales suficientes para continuar las operaciones de sus filiales, "a pesar de los continuos y constantes esfuerzos de recaudación de fondos". Las empresas están "sobreendeudadas y no están en condiciones de liquidar sus obligaciones vencidas en los próximos días".

Lilium tiene la intención de presentar las solicitudes de insolvencia ante el tribunal de distrito de Weilheim, responsable de la sede de la empresa en Oberpfaffenhofen. Sin embargo, no está claro si se concederán las solicitudes. Según Lilium, espera poder superar el procedimiento de insolvencia en régimen de autoadministración. En el anuncio de la SEC, la empresa explica que esta opción según la ley alemana de insolvencia está "generalmente dirigida a preservar y continuar la empresa". En este contexto, la publicación empresarial alemana Handelsblatt cita a un portavoz de la empresa: "Después de todo, la solicitud aún no es una sentencia de muerte. El procedimiento nos da tiempo".

Lilium pretende aprovechar este tiempo para encontrar nuevas fuentes de financiación. Según el anuncio de la SEC, también es concebible la venta de partes de la empresa. Mientras tanto, el promotor del e-taxi no especifica el grado de endeudamiento de las filiales alemanas. Sin embargo, Handelsblatt escribe que Lilium aún disponía de unos 109 millones de euros en efectivo a finales de junio. Sin embargo, sin nuevos ingresos, es probable que esta suma esté casi agotada. Esto se debe a que Lilium gastó 190 millones de euros en el primer semestre de 2024.

Lilium se esforzó por obtener ayuda estatal en Alemania desde hace mucho tiempo. Sin embargo, se ha despejado desde la semana pasada que ni el gobierno federal ni el estado de Baviera aportarán financiación alguna. Durante la prolongada fase de toma de decisiones, la empresa amenazó hace unas semanas con considerar la posibilidad de abandonar Alemania. Con la inminente insolvencia de las filiales alemanas, este escenario podría materializarse - en caso de que aún haya futuro para Lilium. Esto no es una cuestión de rutina. Porque: "Estamos analizando los posibles efectos del procedimiento de insolvencia de las filiales sobre Lilium N.V.. La dirección analiza constantemente si también hay motivos para que Lilium N.V. solicite la insolvencia y el resultado de dicho análisis puede ser que Lilium N.V. también solicite un procedimiento de insolvencia ordinario", escribe la empresa.

Como empresa matriz, Lilium N.V. cotiza en la bolsa estadounidense. Es responsable del desarrollo del Lilium Jet. La empresa inició la producción en pequeña serie del taxi volador eléctrico en 2023. Con la comercialización del Lilium Jet prevista para 2026, la empresa lleva tiempo preparándose para una producción a mayor escala. Según la información de la primavera, Lilium tiene una cartera de pedidos de más de 780 Lilium Jets, incluidos pedidos vinculantes y cartas de intención de operadores de Estados Unidos, Sudamérica, Europa, Asia y Oriente Medio.

Hasta ahora, Lilium se ha financiado exclusivamente de forma privada. Entre sus patrocinadores se encuentran Tencent, Atomico, LGT Bank, Baillie Gifford, Palantir y Honeywell. Según Handelsblatt, los inversores han soportado pérdidas por un total de 1.460 millones de euros desde la fundación de Lilium. En lo que respecta al mercado bursátil, la empresa advierte ahora de que "la solicitud de insolvencia y autoadministración en Alemania podría dar lugar a que las acciones ordinarias de la empresa dejen de cotizar en el Nasdaq Global Select Market o se suspenda su cotización en el Nasdaq". En respuesta a esta advertencia, las acciones de Lilium cayeron bruscamente el jueves.

handelsblatt.com, inversores.lilium.com (anuncio de bolsa)