Bosch presenta un nuevo motor eléctrico para barcos
El nuevo motor eléctrico SMG 230 está diseñado para tensiones de sistema de 400 a 800 voltios. Con una potencia continua de hasta 200 kilovatios, el accionamiento permite la electrificación de embarcaciones más grandes y buques con un desplazamiento de 20 a 30 toneladas. El motor alcanza un par motor de unos 250 Newton metro. La densidad de potencia también ha aumentado considerablemente gracias a la tecnología de 800 voltios. Según Bosch, el inversor con semiconductores de carburo de silicio, que también está diseñado para tensiones eléctricas de hasta 800 voltios, se caracteriza por un alto rendimiento de más del 99%.
"Con la última generación de nuestro motor eléctrico e inversor con módulos de potencia de carburo de silicio, ofrecemos un sistema completo que permite operar no sólo embarcaciones de recreo, sino también yates de vela de mayor tamaño y barcos de trabajo con un accionamiento eléctrico eficiente, silencioso y, aún así, muy potente", afirma Philipp Kurek, responsable de la división Off-Highway y Marine de Bosch Engineering.
Bosch ofrece desde hace algún tiempo la plataforma de propulsión marina EDSP, que los fabricantes de barcos, los astilleros y los integradores de sistemas pueden utilizar para realizar la electrificación de los propulsores de los barcos. En el marco de la EDSP ya se ofrecen dos motores eléctricos más pequeños para barcos: el SMG 180 con una potencia de 90 kW y el SMG 220 con una potencia de 140 kW. Ambos motores eléctricos no sólo se comercializan para embarcaciones, sino también para aplicaciones fuera de carretera.
Uno de los clientes que ya utiliza motores eléctricos para barcos de Bosch es el fabricante sueco de barcos eléctricos X Shore. Ellos son en colaboración con Bosch Engineering para mejorar la propulsión eléctrica de sus embarcaciones.
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