Zeekr inicia la producción del monovolumen Mix
El Zeekr Mix fue presentado en el Salón del Automóvil de Pekín en abril. Es el primer modelo basado en la SEA-M, un derivado de la plataforma electrónica SEA de Geely. Zeekr invirtió más de siete mil millones de yuanes (más de 900 millones de euros) en la arquitectura SEA-M para lograr una combinación de espacio definitivo, seguridad del vehículo y manejo rápido, según declaró la empresa en el salón del automóvil de Pekín.
El primer lote del monovolumen Zeekr Mix fabricado en serie ya ha salido de la cadena de producción. Las fotos oficiales de la fábrica muestran que el nuevo monovolumen se ensambla en un lugar distinto del principal planta de Zeekr en Ningbo. Sin embargo, no se ha dado el nombre exacto de la planta en la que se producirá el Zeekr Mix. La empresa matriz de Zeekr, Geely, posee 22 fábricas en toda China. Según un Wikipedia entrada, se dice que es la planta de Luqiao, operada por Volvo, filial de Geely, y donde también se construye el Polestar 2.
El modelo saldrá a la venta mañana, miércoles 23 de octubre de 2024. Zeekr ya está haciendo sonar el tambor del estreno a través de las redes sociales y presenta el Zeekr Mix como el vehículo ideal para salidas de picnic, por ejemplo, utilizando la nevera de a bordo.
Aún se desconocen los precios del Zeekr Mix, pero ya hay alguna información inicial sobre el equipamiento: El Zeekr Mix está equipado de serie con un motor trasero con una potencia máxima de 310 kW. En esta variante, el Zeekr Mix cuenta con un paquete de baterías NMC de 77 kWh. La autonomía CLTC en este caso es de 556 kilómetros. Sin embargo, según informan los medios, también habrá una variante con una batería mejor y una autonomía de 712 kilómetros.
Una característica especial del Zeekr Mix es su distancia entre ejes de tres metros. Esto es especialmente grande, teniendo en cuenta que el monovolumen mide 4,67 metros de largo, dos metros de ancho y 1,78 metros de alto. El Zeekr Mix tiene tres puertas correderas. Sólo la puerta del conductor puede abrirse de forma convencional. En el interior, el Mix cuenta con cinco asientos y una gran mesa en el túnel central. Los asientos delanteros del Zeekr Mix se pueden girar para que queden orientados hacia los pasajeros de la segunda fila.
El Zeekr Mix es muy similar al monovolumen que Zeekr desarrolló para la empresa hermana de Google, Waymo, que también se basa en la plataforma de vehículos eléctricos SEA-M. Waymo quiere desplegar pronto los monovolúmenes Zeekr como robotaxis en EE.UU.
Aún no se sabe si el Zeekr Mix también llegará a Europa, sobre todo porque Zeekr sigue viajando con el freno de mano echado en su expansión europea. Hace unos días, Zeekr lanzado en Noruega con el Zeekr 001 Shooting Brake y el Zeekr X SUV. La marca ya ha lanzado en el Países Bajos y Suecia, mientras que el lanzamiento en Alemania aún está lejos, a pesar de un anuncio en 2023 que comenzaría a principios de 2024.
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