Tesla bajo la lupa de la NHTSA tras un accidente mortal

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre 2,4 millones de vehículos Tesla que funcionan con el software de conducción autónoma total (FSD) después de que se hayan registrado casos de colisiones, incluido un accidente mortal en 2023.

Imagen: Tesla

Ya está en marcha una investigación sobre 2,4 millones de vehículos Tesla que funcionan con el software de conducción autónoma total (FSD). La investigación está motivada por cuatro casos denunciados de colisiones que se produjeron debido a una visibilidad atenuada de la calzada. Uno de los choques, en el que se vio implicado un Tesla Model Y de 2021, se cobró la vida de un peatón en noviembre de 2023. Además, un Tesla Model S se vio implicado en un accidente el pasado mes de abril. También se dice que las víctimas de otros accidentes resultaron heridas.

Según informa Reuters, los vehículos Model S, Model 3, Model X, Model Y y Cybertruck de Tesla fabricados entre 2016 y 2024 y equipados con software FSD serán sometidos a una evaluación crítica y a una revisión de su capacidad para "detectar y responder adecuadamente a condiciones de visibilidad reducida en carretera". La NHTSA explica además que la "revisión evaluará el momento, el propósito y las capacidades de dichas actualizaciones, así como la evaluación de Tesla de su impacto en la seguridad."

Aunque la tecnología FSD de Tesla está desarrollada para ser optimizada para una automatización avanzada, en la que los usuarios disfruten de viajes cómodos con menos intervención humana, la empresa afirma que "el software FSD en vehículos de carretera requiere la supervisión activa del conductor y no convierte a los vehículos en autónomos".

El escrutinio del sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla por parte de la agencia de seguridad llega después de que Elon Musk ha presentado recientemente un robotaxi "Cybercab" de dos puertas que funciona sin volante ni pedales. En su lugar, los vehículos estarán equipados con cámaras, aunque susceptibles de tener poca visibilidad en condiciones meteorológicas adversas.  

Al opinar sobre el tema, el vicepresidente de GlobalData dijo que la incapacidad de operar con seguridad en condiciones meteorológicas desfavorables "podría ser uno de los principales obstáculos en lo que yo llamaría un lanzamiento a corto plazo de esta tecnología y de estos productos".

reuters.com

Autor: Abdulwaliy Oyekunle

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