CATL se posiciona para la producción de células en Indonesia
Según varias agencias de noticias, la nueva empresa conjunta tiene previsto invertir hasta 1.180 millones de dólares (hasta 1.090 millones de euros) en una fábrica en Karawang, en Java Occidental. Los socios pretenden producir pilas de batería con una capacidad anual de 15 GWh. Según Reutersestá previsto que la producción comience en 2027.
La filial de CATL es una unidad denominada CBL International Development. En el otro lado de la empresa conjunta se encuentra IBC, una empresa estatal que pretende establecer una cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Indonesia. En el ámbito nacional, IBC suele denominarse Industri Baterai Indonesia (IBI). La estrecha cooperación entre ambas partes no es una sorpresa: CATL ha estado asociada a una fábrica de baterías en Indonesia desde finales de 2020.
El gobierno de ese país está muy interesado en atraer inversiones del sector de la eMovilidad, ya que Indonesia alberga una gran parte de las reservas mundiales de níquel. El gobierno de Yakarta no sólo quiere desarrollar estos yacimientos de materias primas, sino también establecer la posterior creación de valor a través del procesamiento del níquel, los materiales catódicos, la producción de baterías y también las plantas de vehículos en el país. En verano, por ejemplo, Hyundai y LGES puso en marcha una fábrica de células de baterías en Indonesia, y Hyundai también abrió allí una planta de vehículos en 2022.
Ese mismo año, CATL anunció un acuerdo tripartito entre su propia filial Brunp e IBC y Antam, parte de la empresa minera estatal indonesia Mind. En el transcurso de la misma, CATL anunció que invertiría el equivalente a casi 5.500 millones de euros en Indonesia, y que los proyectos correspondientes abarcarían principalmente las áreas de extracción y procesamiento de níquel, materiales para baterías, producción de baterías y reciclaje de baterías.
0 Comentarios