Confirmado: No habrá ayuda financiera para Lilium de Alemania

El jueves, los representantes del gobierno confirmaron que no se había alcanzado una mayoría a favor del proyecto. La semana pasada, se conocieron numerosas preocupaciones de los parlamentarios de la Comisión de Presupuestos. Sin embargo, el ministro de Transportes, Volker Wissing (FDP), había hecho campaña entonces a favor de la ayuda estatal en forma de garantía. Posteriormente, tanto el Canciller Federal Olaf Scholz (SPD) como el Ministro Federal de Finanzas Christian Lindner (FDP) "hicieron campaña a favor de la ayuda hasta el final", como Der Spiegel ahora escribe.

Es precisamente esta intensa campaña de Scholz la que provoca ahora escepticismo. "Siempre es impresionante para lo que tiene tiempo este hombre," Der Spiegel cita un miembro del Comité Presupuestario. "Nunca he visto nada igual", añade otro miembro del comité. "Hubiera sido tan fácil tomar decisiones en interés del contribuyente".

Aunque el partido de Scholz, el SPD, estaba a favor de la ayuda estatal, según su jefe de presupuesto, Dennis Rohde, no había mayoría en la coalición. El ministro presidente de Baviera, Markus Söder (CSU), también calificó la decisión de X un "amargo revés para Alemania como centro tecnológico". El préstamo de 50 millones de euros del gobierno federal habría estado flanqueado por un préstamo igualmente elevado del Estado Libre de Baviera.

La startup con sede en Múnich lleva mucho tiempo luchando por obtener una garantía estatal para un préstamo de al menos 100 millones de euros - y había amenazado con salir de Alemania ii esto no funcionaba. Esta amenaza caló en algunos políticos, que temían la pérdida de una tecnología clave del futuro.

La decisión actual estuvo precedida por una llamada revisión de diligencia debida, que el gobierno alemán y el Estado Libre de Baviera habían encargado al banco estatal de desarrollo KfW. En función del resultado, Lilium iba a recibir una posible garantía estatal como aval para un préstamo del KfW. Según declaraciones anteriores, Lilium aspira a un volumen de crédito de al menos 100 millones de euros.

Fundada por licenciados de la Universidad Técnica de Múnich, la startup está desarrollando un avión eléctrico de siete plazas que despega verticalmente. No fue hasta el verano cuando la empresa anunció un importante pedido de Arabia Saudí con un pedido en firme de 50 reactores. El desarrollo del avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) es costoso. La empresa emplea a 850 personas en su sede de Oberpfaffenhofen, cerca de Múnich, pero nunca ha generado ningún volumen de negocios. Según los medios de comunicación, Lilium ya ha recibido 1.500 millones de euros de inversores y los ha agotado en gran parte. Según Der Spiegel, la necesidad de capital hasta la certificación de tipo prevista en 2026 debería situarse entre 300 y 500 millones de euros. El primer vuelo tripulado está previsto para 2025.

spiegel.de (en alemán)