Hyundai Mobis construirá propulsores eléctricos en Eslovaquia

Hyundai Mobis ha firmado un acuerdo de inversión con el gobierno eslovaco para la construcción de una nueva planta de producción de componentes de propulsión eléctrica. La finalización de la planta de Nováky está prevista para el segundo semestre de 2025.

Imagen: Hyundai Mobis

El proveedor, que forma parte del Grupo Hyundai Motor, quiere producir allí 300.000 sistemas eléctricos de potencia al año para el mercado europeo. Hyundai Mobis ya tiene una planta en Eslovaquia, situada en Zilina, justo al lado de la planta de vehículos Kia que hay allí. Nováky se encuentra a una hora y media en coche al sur de Zilina.

Hyundai Mobis define los "sistemas eléctricos de potencia" como unidades de accionamiento listas para instalar. Además del motor eléctrico propiamente dicho, constan de la caja de engranajes reductora y la electrónica de potencia, es decir, los inversores que convierten la corriente continua de la batería de forma precisa y lo más eficiente posible en corriente alterna para los motores eléctricos.

Como Corea del Sur escribe, Hyundai Mobis tiene previsto invertir 350.000 millones de wones, el equivalente a unos 236 millones de euros, en la construcción de la planta de Nováky - 250.000 millones se destinarán específicamente a la producción de propulsores.

También se ha finalizado ya parte de la cadena de suministro: este enero, Hyundai encargó núcleos de motor (compuestos de estator y rotor) a la empresa siderúrgica surcoreana Posco. Casi la mitad de ellos se entregarán en una fábrica de Hyundai Mobis en Eslovaquia a partir de 2025 y se instalarán en unidades motrices acabadas. En enero, aún suponíamos que se trataría de la fábrica de Zilina, pero en realidad Hyundai Mobis está construyendo la nueva planta de Nováky para la producción de propulsores.

Sin embargo, el proveedor también está invirtiendo en Zilina con vistas a la movilidad eléctrica: se va a construir en el emplazamiento de Zilina una nueva planta de montaje de sistemas de freno para coches eléctricos y airbags por el equivalente a 64 millones de euros (originalmente 95.000 millones de wones). Kia aún no construye coches eléctricos en Zilina, pero ha habido rumores sobre una versión europea única del Kia EV4que también se construirá en Europa.

businesskorea.es

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