ZF inaugura unas instalaciones de prueba y validación de 800V en el Reino Unido
La mayoría de los VE siguen basándose en una arquitectura de 400 voltios. Sin embargo, los beneficios de pasar a 800 voltios son evidentes. ZF espera que su nueva instalación ayude a acelerar la adopción de esta última, ya que, por ejemplo, reduciría significativamente los tiempos de carga de los VE. En combinación con los MOSFET de carburo de silicio, podría incluso ayudar a reducir el tamaño de la batería, ya que "es posible un aumento de la eficiencia de hasta el 10%", afirma ZF.
El emplazamiento se utilizará para probar la arquitectura de inversores propia de ZF y se pondrá a disposición de proyectos académicos y otras organizaciones externas. Una de las primeras pruebas realizadas en Solihull fue la validación de un nuevo compresor de aire de pila de combustible para aplicaciones en camiones y autobuses. "Más recientemente, ZF CVS validó un nuevo soplador de recirculación de hidrógeno con pila de combustibleque la empresa presentó en la IAA Transporte 2024 el mes pasado", añade la empresa.
El laboratorio de pruebas y validación 800V ocupa 46 metros cuadrados. ZF dice que puede "albergar desde los módulos más pequeños hasta un eje completo de camión E-drive". Las puertas enclavadas y vigiladas convierten el laboratorio en una "célula de seguridad protegida". Además, ZF afirma que el lugar puede ampliarse potencialmente en el futuro para alojar componentes más grandes. La empresa subraya que la fuente de alimentación, actualmente capaz de manejar 1.500 V CC a 45 kW, puede aumentarse hasta 90 kW.
"Los fabricantes de equipos originales quieren las ventajas convincentes de 800V, pero no ha sido fácil encontrar instalaciones capaces de validar estos sistemas de mayor calificación", afirma Adrian Mitcham, Jefe de Aplicaciones Especiales de ZF. "Al igual que nuestras cámaras climáticas y de EMC de categoría mundial en el mismo emplazamiento, tenemos previsto ofrecer servicios de validación de 800V a organizaciones externas para que se puedan aprovechar más sus ventajas en el sector de la movilidad en general."
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