Leapmotor desvela el SUV eléctrico B10
A pesar de celebrar su estreno mundial en la capital francesa, el fabricante de automóviles mantuvo en secreto la mayoría de los detalles técnicos. Así, no hay información sobre el tren motriz.
Sabemos que el B10 es un C-SUV destinado a los mercados mundiales y que llegará a las carreteras el año que viene. Está construido sobre la arquitectura LEAP 3.5 y se dirige a "consumidores conocedores de la tecnología y preocupados por el medio ambiente que buscan un vehículo eléctrico que combine estilo, prestaciones y tecnología avanzada". El B10 sólo estará disponible como coche eléctrico de batería. Sin embargo, según Car News China, es posible que más adelante aparezca una versión con extensor de autonomía (EREV).
Además, se dice que el B10 es el "primero de muchos modelos venideros que se lanzarán como parte de la serie B de Leapmotor", como escribe el socio Stellantis en su comunicado de prensa. Dos de ellos se lanzarán a partir de 2025. El fabricante de automóviles dijo a los medios chinos que las versiones de gama alta estarían equipadas con "Lidar y chips de conducción inteligente AI".
"El B10 encarna nuestra visión de un futuro eléctrico, ofreciendo no sólo un rendimiento superior y una conectividad inteligente, sino también haciendo ese futuro accesible a los consumidores de todo el mundo", dijo Zhu Jiangming, fundador de Leapmotor, sobre el B10.
Jianshu Xin, director general de Leapmotor International, añadió: "Puede que Leapmotor International sea una startup, pero es una startup con dos padres increíblemente fuertes. Uno aporta innovación y precios competitivos, mientras que el otro -a través de nuestra asociación con Stellantis- ofrece potentes recursos globales y una infraestructura de servicios inigualable. Juntos, podemos ofrecer a los consumidores productos como el B10, que combinan tecnología punta con asequibilidad."
Según los medios de comunicación chinos, el B10 estará disponible en China por tan sólo 100.000 yuanes (unos 13.000 euros). Sin embargo, el fabricante de automóviles no menciona el precio en el comunicado de prensa oficial.
Leapmotor ofrece actualmente en Europa el SUV eléctrico C10 y el más pequeño T03, para los que abrió los libros de pedidos a finales de septiembre. Además del B10, el fabricante chino -que se asoció con Stellantis para formar Leapmotor International- también ofrecerá el C16 en Europa. El SUV de tres filas de asientos se presentó en China en enero. Gracias a su longitud de 4,92 metros y una distancia entre ejes de 2,83 metros, el SUV ofrece un gran espacio interior, con hasta seis plazas en una configuración de asientos 2+2+2.
La C16 cuenta con un sistema de 800 voltios y una capacidad de carga de corriente continua de hasta 180 kilovatios, de modo que la batería puede cargarse del 30% al 80% en 15 minutos. Se caracteriza por "un exterior limpio y un diseño interior minimalista y premium". También cuenta con el sistema inteligente de infoentretenimiento Leapmotor OS 4.0 y un techo panorámico de cristal.
Como ya se ha mencionado, el B10 se lanzará oficialmente en 2025. Sin embargo, no está claro cuándo se comercializará exactamente (como en el caso del C16) o si se venderá primero en China antes de llegar a Europa.
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