EVBox ante el final - operaciones prácticamente cerradas

El grupo energético francés Engie, que adquirió EVBox en 2017, lo confirmó a los medios de comunicación holandeses. Además de los Países Bajos, el cierre de EVBox también afecta a sucursales y empleados en Alemania y Estados Unidos. Sólo se conservarán 30 de los aproximadamente 700 puestos de trabajo. El periódico holandés Het Financieele Dagblad había informado inicialmente al respecto.

Engie llevaba ya varios meses buscando un comprador para EVBox y, según la empresa, se recibieron dos ofertas. Sin embargo, ninguna de ellas convenció a Engie, como demuestra el cierre. Sólo se vendió la fábrica de Burdeos. EVBox se hizo cargo de la propia planta de producción en 2018 y la modernizó a fondo. Allí se han fabricado estaciones de recarga rápida desde 2019. Sin embargo, en el artículo no se nombra al comprador de la planta, por lo que no está claro si se seguirán fabricando allí estaciones de recarga en el futuro.

Tampoco está claro cómo se garantizará el mantenimiento y el funcionamiento de los productos de recarga EVBox ya instalados. Desde su fundación en 2010, la empresa ha suministrado 500.000 puntos de recarga en todo el mundo. Los puntos de recarga de EVBox fueron demandados hasta el final: el corredor de recarga de camiones entre París y Lyon, inaugurado la semana pasada, utiliza, entre otros, un punto de recarga EVBox de 480 kW.

La consolidación del mercado de recarga de CC continúa con el cese de operaciones de EVBox. En julio, el fabricante austriaco de estaciones de recarga de corriente continua EnerCharge tuvo que declararse insolvente y, desde entonces, el negocio ha sido adquirido por Keba. La start-up de recarga ME Energy, con sede en Brandenburgo y especializada en estaciones de recarga rápida fuera de la red, también es insolvente desde septiembre.

Sin embargo, es evidente que el sector de las infraestructuras de recarga está sometido a una presión cada vez mayor porque la reactivación del mercado en algunos países no se está produciendo al ritmo previsto o se han cancelado los programas de financiación. Sin embargo, como las empresas se ven obligadas a invertir para lograr el crecimiento esperado, pero no saben exactamente cuándo se reflejará este crecimiento en sus propios balances, esto puede provocar una situación económica tensa en algunos casos. En algunos casos, también hay informes sobre el exceso de capacidad y los niveles de existencias. Además, las nuevas normativas, como la AFIR, exigen más inversiones en hardware y software, lo que supone una mayor carga, sobre todo para los proveedores más pequeños.

En el caso de EVBox, la política también puede haber desempeñado un cierto papel: Los medios de comunicación holandeses afirman que Engie no trató por igual a los centros franceses y holandeses. El Estado francés es uno de los principales accionistas de la empresa energética. Se dice que Engie dio demasiada prioridad a los "intereses nacionales" en la búsqueda de una solución para EVBox. El hecho de que sólo la planta de Burdeos vaya a permanecer bajo la nueva propiedad y se vayan a cerrar los emplazamientos de los Países Bajos, Alemania y EE.UU. podría apoyar esta teoría, aunque por el momento no sea posible realizar una evaluación precisa.

goudsdagblad.nl (en neerlandés), fd.nl (Paywall)